在編輯眼里，七大剛需最優(yōu)解一直都是MPV車(chē)型。這個(gè)誕生了30多年的車(chē)型，到目前為止已經(jīng)發(fā)展到了非常成熟的階段。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，MPV主要針對(duì)家庭用戶(hù)，所以確實(shí)有滿(mǎn)載的需求。編輯覺(jué)得應(yīng)該選MPV！

目前市場(chǎng)上有多種MPV車(chē)型。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)，我們都能看到從幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元的MPV。其中，有一款車(chē)總是被人忽略，但它的實(shí)力不可小覷！就是今天試駕的主角，——起亞嘉華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！

久別重逢的老朋友令人印象深刻。

其實(shí)早在近20年前，起亞嘉華就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)嘉華用的是起步價(jià)21.8萬(wàn)的自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)又推出了起步價(jià)19.58萬(wàn)的6缸版32.7L5L當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)，普通人的整體收入并不高。即使在當(dāng)時(shí)，20萬(wàn)在廣州買(mǎi)房也有很多選擇。

同時(shí)，當(dāng)時(shí)的車(chē)還是“高端奢侈品”，別說(shuō)剛需，就算是買(mǎi)輛便宜的車(chē)也是炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的東西。所以起亞嘉華作為一款7座MPV，在當(dāng)時(shí)并沒(méi)有廣闊的市場(chǎng)，也沒(méi)有取得好的成績(jī)。

雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售時(shí)間不長(zhǎng)，但嘉華還是給人們留下了深刻的印象。其更加方方正正的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，相比同時(shí)期的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，現(xiàn)在更具設(shè)計(jì)感和吸引力。在編輯看來(lái)，這輛十幾年前的老爺車(chē)還不算太過(guò)時(shí)。

回溯近幾年，雖然在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有取得突出的成績(jī)，但在海外，起亞嘉華可以說(shuō)發(fā)展順利。發(fā)展到第三代的時(shí)候，全球銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)。家化四代一上市，就在韓國(guó)市場(chǎng)被“搶購(gòu)”一空。

起亞嘉華之所以能取得這樣的銷(xiāo)量，最重要的原因就是實(shí)力過(guò)硬。

全新的設(shè)計(jì)讓人一眼就記住了！

剛拿到這輛車(chē)的時(shí)候，可能因?yàn)榕赃叺能?chē)型都是同一款，編輯也沒(méi)覺(jué)得這車(chē)有多大。但是當(dāng)我開(kāi)車(chē)送嘉華回公司停下來(lái)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它是如此的巨大！全新一代起亞嘉華，車(chē)長(zhǎng)5155mm，車(chē)寬1995mm，車(chē)高1795mm，無(wú)論是視覺(jué)效果還是實(shí)際尺寸都是巨大的！

國(guó)產(chǎn)嘉華在外觀風(fēng)格上與海外車(chē)型基本一致。品牌LOGO采用最新設(shè)計(jì)，配合巨大的前進(jìn)氣格柵，該車(chē)的辨識(shí)度相當(dāng)高。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，3090mm的軸距帶來(lái)了極其修長(zhǎng)的車(chē)身，兩側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)是全系標(biāo)配，值得稱(chēng)贊。懸浮式車(chē)頂和18英寸大輪轂的設(shè)計(jì)讓整車(chē)看起來(lái)非常穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，嘉華的設(shè)計(jì)也很搶眼！第四代嘉華采用了雙屏設(shè)計(jì)，兩塊12.3英寸的屏幕給它帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感。旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也是編輯認(rèn)為最時(shí)尚的換擋形式，加上大面積的亮黑色裝飾板，整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感堪稱(chēng)優(yōu)秀！

搶眼的設(shè)計(jì)下，實(shí)用的空間才是實(shí)力的體現(xiàn)！

對(duì)于一款MPV車(chē)型的評(píng)價(jià)，其空間實(shí)用性是否優(yōu)秀是一個(gè)永恒的標(biāo)準(zhǔn)，而在這一點(diǎn)上，起亞嘉華完全超出了我的預(yù)期。

對(duì)于一輛7座MPV來(lái)說(shuō)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滿(mǎn)載的情況，滿(mǎn)載通常發(fā)生在一家人、朋友、同事一起外出的時(shí)候。在這種場(chǎng)景下，大概率會(huì)有很多行李，滿(mǎn)載情況下后備箱的裝載能力尤為重要！

當(dāng)你打開(kāi)嘉華的后備箱，首先看到的就是這個(gè)巨大的空洞。這樣的設(shè)計(jì)既能在第三排座椅放倒時(shí)形成平整的后備箱空間，又能保證滿(mǎn)載情況下的后備箱容積。根據(jù)官方資料，起亞嘉華的后備箱容積最高可達(dá)1793升！

得益于3米多的軸距，起亞嘉華的后排空間無(wú)可挑剔。把前排調(diào)整到正常的乘坐位置，坐在第二排，即使調(diào)整到前排位置，也有更寬敞的乘坐空間。第二排調(diào)節(jié)到正常舒適的位置，第三排的乘坐空間綽綽有余。

這可能是MPV車(chē)型的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。嘉華在第三排的乘坐舒適性相比第二排不會(huì)有很大差距，即使是成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到很不舒服。

如果不是滿(mǎn)載，那么嘉華的二次排便可以給乘客一個(gè)非常享受的狀態(tài)。嘉華第二排座椅不僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有擱腿、座椅通風(fēng)加熱甚至boss鍵等功能。將前排座椅調(diào)至前方，第二個(gè)座椅調(diào)至右側(cè)，打開(kāi)腿托，然后讓第二個(gè)座椅“平躺”。乘坐體驗(yàn)真的很享受。

在很多小細(xì)節(jié)上，這款起亞嘉華也給編輯帶來(lái)了很多驚喜。首先是巨大的后窗，視野非常開(kāi)闊。對(duì)于一些老年人或者容易暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)，視野開(kāi)闊與否會(huì)很大程度上影響他們的乘車(chē)體驗(yàn)。

其次，空調(diào)的設(shè)置，位于樓頂，更符合冷氣下沉的物理原理，即使室內(nèi)空間很大，其制冷效果依然很好。但是一般轎車(chē)或者SUV放在后排出風(fēng)口的位置，也就是前排中控扶手箱的后半部分下方，并沒(méi)有空出來(lái)，而是做了一個(gè)容積相當(dāng)大的儲(chǔ)物格，實(shí)用性十足。

而編輯認(rèn)為非常合理的一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)定就是電動(dòng)門(mén)的開(kāi)關(guān)邏輯。起亞嘉華的電動(dòng)門(mén)只有在車(chē)輛掛入P檔解鎖后才能打開(kāi)，起到了防止誤操作的重要作用，大大提高了安全性！

出色的駕駛素質(zhì)可能是嘉華取勝的法寶！

在很多人眼里，MPV和van很像，但其實(shí)MPV和van可以說(shuō)是完全不同類(lèi)型的兩種車(chē)型，編輯認(rèn)為兩者最大的區(qū)別就是駕駛品質(zhì)的不同。

驅(qū)動(dòng)方面，起亞嘉華采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率233馬力，最大扭矩353牛米。雖然AT變速箱在低速時(shí)不如CVT變速箱或電機(jī)靈敏，但為了推進(jìn)一個(gè)近2.1噸的車(chē)身，使用這樣的動(dòng)力組合也是可以理解的。

提速后起亞嘉華的動(dòng)力可以說(shuō)是非常流暢，運(yùn)動(dòng)方式和換擋撥片的加入，讓這款車(chē)在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候不拖沓，提速超車(chē)一點(diǎn)都不拖后腿！

作為一款MPV，更重要的是乘坐體驗(yàn)。在這方面，起亞嘉華并沒(méi)有讓人失望。在底盤(pán)調(diào)校上，編輯認(rèn)為廠商做了很多努力。嘉華的懸浮訓(xùn)練很舒服。坐在后排的軟座上，開(kāi)車(chē)時(shí)的路感幾乎是孤立的。

在經(jīng)過(guò)顛簸的道路時(shí)，嘉華的表現(xiàn)也令人印象深刻。雖然過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有一些起伏，但是可以明顯感受到底盤(pán)的沉重感，不會(huì)讓人感到不適。

此外，雖然沒(méi)有采用主動(dòng)降噪技術(shù)，但嘉華的噪音控制在編輯看來(lái)也很出色。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎到不了后排，底盤(pán)的噪音也抑制得相當(dāng)好。唯一遺憾的是，由于車(chē)身較高，高速行駛時(shí)還是會(huì)有一些風(fēng)噪，但完全在可以接受的范圍內(nèi)?？偟膩?lái)說(shuō)，起亞嘉華的駕駛品質(zhì)在駕駛和乘坐方面還是中規(guī)中矩的！

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經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試駕，起亞嘉華給編輯留下了深刻的印象。在同級(jí)別車(chē)型中，嘉華的空間和實(shí)用性并不處于劣勢(shì)，其較高的配置結(jié)合售價(jià)相比一些價(jià)格較高的車(chē)型有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。在駕駛品質(zhì)上，甚至?xí)胶芏嗤?jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且值得注意的是，這款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，只需要92號(hào)汽油。現(xiàn)在油價(jià)上漲，能吃到“粗糧”就特別難能可貴了！

去年才回歸中國(guó)市場(chǎng)的起亞嘉華，不幸錯(cuò)過(guò)了過(guò)去十年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的黃金時(shí)代，回歸后可能還需要一段時(shí)間來(lái)證明自己。30萬(wàn)MPV車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈，但編輯負(fù)責(zé)任地說(shuō)，起亞嘉華確實(shí)有過(guò)硬的實(shí)力。如果有購(gòu)買(mǎi)該類(lèi)型車(chē)輛的計(jì)劃，編輯會(huì)建議您去經(jīng)銷(xiāo)商處試駕體驗(yàn)這款車(chē)。真的值得多關(guān)注！