復(fù)古風(fēng)格的踏板越來越受歡迎，新大洲本田也推出了自己的小排量復(fù)古摩托車NS125L，這款踏板因其復(fù)古風(fēng)格的外觀而大受歡迎。而且900元的起步價(jià)和國內(nèi)同級別復(fù)古風(fēng)踏板車型差距不是很大。這款滑板車有什么亮點(diǎn)？今天我們?nèi)⒂^一下吧。

外觀是“VESPA”

說到復(fù)古踏板，就不得不提VESPA。如何看待本田NS125L？先不說長得像不像，這個(gè)顏值是不是感覺很在線？本田的車基本上只要好看就不賣，尤其是這種復(fù)古型的，顏值是第一生產(chǎn)力。

其實(shí)NS125L讓我驚訝的不僅僅是外觀設(shè)計(jì)。這次新大洲本田在這個(gè)踏板的配色上下了很大功夫。五個(gè)顏色的顏值全部上線，其中四個(gè)是純色版本。這個(gè)紅白(女神紅)是我個(gè)人最喜歡的配色，也是最上鏡的顏色。

歐式復(fù)古風(fēng)，加上一些鍍鉻的細(xì)節(jié)，幾乎溢出屏幕。同時(shí)得益于復(fù)古車型的定位，NS125L的車身尺寸比同級兄弟更大，整車看起來也不會(huì)小家子氣。

詳細(xì)配置突出顯示

這個(gè)大燈有沒有讓你覺得似曾相識？沒錯(cuò)，這個(gè)大燈結(jié)構(gòu)和本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M300很像，但是感覺不太對踏板車型。同時(shí)，全LED光源保證了其亮度。

前后轉(zhuǎn)向燈和尾燈也是LED的形式，尤其是尾燈的造型很有辨識度。馬蹄形的設(shè)計(jì)讓尾燈總成看起來很大，但是放在這個(gè)豐滿的臀部上也不會(huì)覺得很不協(xié)調(diào)。

大尺寸高清液晶儀表是NS125L上最暢銷的配置之一，顯示清晰，對比度高，白天可視，晚上無眩光。多邊形屏幕完美融入車頭，搭配鍍鉻裝飾條，與復(fù)古外觀頗為契合。

新大洲本田在這款車上使用了最新的按鍵模塊，圓滑的設(shè)計(jì)更符合復(fù)古的外觀風(fēng)格，手感和按鍵反饋質(zhì)感也進(jìn)一步提升。值得一提的是，這個(gè)小踏板還配備了雙閃功能。

NS125L因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因，只有一個(gè)手套箱，深度還不錯(cuò)。放一個(gè)手機(jī)一副手套都沒有壓力。手套箱里還有USB充電接口，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)是標(biāo)配，家庭遙控鑰匙也很苛刻。

卡特彼勒座墊是復(fù)古車型上永恒的設(shè)計(jì)。坐墊采用加厚海綿，帶來更多的騎行舒適感。打開座墊后的水桶空間容量也是相當(dāng)不錯(cuò)的。官方聲稱它的容量是20升。

這個(gè)桶里可以放一個(gè)小一點(diǎn)的全盔。雖然尾巴很大的跑步頭盔可以放進(jìn)去，但是沒有辦法鎖住坐墊，毫無壓力的放半個(gè)頭盔。

硬件方面，中規(guī)中矩。它采用了前盤式和后鼓式的剎車，標(biāo)配CBS功能。這個(gè)價(jià)格放在本田車型上，能給的標(biāo)準(zhǔn)多了去了。好在NS125L是復(fù)古風(fēng)踏板，不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，所以這個(gè)規(guī)格足夠了。

至于動(dòng)力，也是平庸的狀態(tài)。124cc排量的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87Nm/6000rpm。加上110Kg的整備質(zhì)量和6升的油箱空間，非常容易滿足日常購物和短途通勤。

女生比較喜歡的小踏板。

NS125L是新大洲本田首款125級復(fù)古車型。雖然新版小踏板的型號數(shù)不勝數(shù)，但這款小踏板的顏值在眾多兄弟中還是很出眾的，與以往新大洲本田老氣、內(nèi)斂的設(shè)計(jì)不同。圓滑復(fù)古的造型也更吸引女性消費(fèi)者。