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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋冒煙怎么回事 發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因及解決辦法

2023-03-15 12:35:08 作者:蔡金盛
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙不可小覷。

很多人不知道汽油機(jī)的煙是什么。

今天把方式整理出來。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的各種原因

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙。

01

燃油中水含量高有兩個(gè)主要原因:

1.購(gòu)買的燃料質(zhì)量差,含水量高。

2.油水分離器失靈,燃油中的水無(wú)法分離。在這兩種情況下,含有水分的燃油在氣缸內(nèi)燃燒時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量未燃燒的碳?xì)浠衔锖退魵猓耘懦龅臍怏w是白色的,呈現(xiàn)出白煙的狀態(tài)。

解決方案:

對(duì)于這種故障,首先要保證購(gòu)買有質(zhì)量保證的燃油;第二,經(jīng)常檢查油水分離器,確保沒有故障,及時(shí)排除分離出來的水。

02

冷卻液進(jìn)入氣缸。

因?yàn)闅飧滋谆驓飧讐|損壞。冷卻液進(jìn)入氣缸后,在高溫高壓下與燃油混合,排出時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量水蒸氣和白煙。

解決方案:

仔細(xì)檢查缸套和氣缸墊有無(wú)裂紋或損壞。如果損壞,直接更換。

03

噴嘴故障

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣缸內(nèi)的燃油以霧化的形式燃燒做功。如果發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸內(nèi)的燃油噴嘴發(fā)生故障,從噴嘴噴出的燃油以油滴的形式與空氣混合,然后燃油不經(jīng)壓縮加熱直接轉(zhuǎn)化為蒸汽燃燒,就會(huì)出現(xiàn)白煙。

解決方案:

為解決這一問題,需要找出故障噴油器,并通過逐缸切斷的方法進(jìn)行更換。

04

燃油供應(yīng)正時(shí)的微調(diào)

這種情況下,活塞燃燒前,噴油器噴射的燃油量很少,減少了預(yù)混氣體的量,不僅減緩了燃燒速度,而且延長(zhǎng)了燃燒結(jié)束時(shí)間,形成白霧。同時(shí),下次噴油太晚,會(huì)在燃燒前排出,形成的燃油蒸氣也是白色的,所以會(huì)有白煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)正在冒黑煙。

01排氣背壓過高或排氣管堵塞。

這種情況會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,從而影響空氣和燃油的混合比,造成燃油過量。一般出現(xiàn)這種情況主要是因?yàn)榕艢夤軓濐^太多或者消聲器被太多煤煙堵塞。

進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管堵塞。

這種情況需要檢查空氣濾清器是否堵塞,進(jìn)氣管是否漏氣,渦輪增壓器是否損壞,廢氣輪和增壓輪的葉片是否損壞,轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)靈活;最后,檢查中冷器是否堵塞。

03噴油器選擇錯(cuò)誤

進(jìn)口高速發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)選用的噴油器有嚴(yán)格的要求。如果噴油器選擇不正確,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。即使是同一類型的發(fā)動(dòng)機(jī),不同的應(yīng)用也需要不同的噴油器。

柴油質(zhì)量差或品牌不對(duì)。

一般情況下,多孔噴油器會(huì)直接噴到帶燃燒室的高速柴油機(jī)上,但是由于柴油機(jī)的直徑小,精度高,所以柴油機(jī)對(duì)柴油質(zhì)量的要求比較苛刻。質(zhì)量不好會(huì)產(chǎn)生黑煙。

氣缸套和活塞組件磨損嚴(yán)重。

如果出現(xiàn)這種情況,可能是活塞環(huán)密封不嚴(yán)密,氣缸內(nèi)氣壓下降嚴(yán)重,導(dǎo)致柴油燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)功率急劇下降。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒出藍(lán)煙。

01油底殼油位過高

油底殼油位過高時(shí),機(jī)油被曲軸和連桿頭濺起,沿氣缸壁沖入燃燒室,產(chǎn)生藍(lán)煙;

02氣門導(dǎo)管油封漏油

氣門桿與導(dǎo)管間隙過大或?qū)Ч苡头饫匣⒛p、失效,搖臂室中的潤(rùn)滑油沿氣門桿與導(dǎo)管間隙進(jìn)入燃燒室,造成柴油機(jī)冒藍(lán)煙;

03氣門導(dǎo)管和氣門桿之間的間隙過大

氣門導(dǎo)管內(nèi)孔與氣門桿間隙過大,由于活塞下降時(shí)的吸力,機(jī)油沿導(dǎo)管內(nèi)壁進(jìn)入燃燒室,造成機(jī)油燃燒;

活塞環(huán)和缸套磨損嚴(yán)重。

活塞環(huán)和氣缸套嚴(yán)重磨損,反向安裝

車主保養(yǎng)愛車,尤其是在空濾堵塞、充氣不足的情況下,不完全燃燒導(dǎo)致的藍(lán)煙最為常見。建議你及時(shí)保養(yǎng);另外,對(duì)于機(jī)械問題,如氣門間隙調(diào)整不當(dāng)、排氣不干凈、充氣不充分、燃燒不完全等,要及時(shí)聯(lián)系售后人員進(jìn)行維修。

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