在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款星越L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　星越L前臉給人一種十分簡練的感覺，中網(wǎng)運用了直瀑式的設計，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　星越L車尾給人一種十分酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　星越L內飾呈現(xiàn)出平和的設計風格，以綠黑雙色為主，并采用白色縫線修飾，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　星越L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，星越L的車側彰顯了年輕的氣質，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。星越L的車頭比較素雅，給人一種干干凈凈的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 星越L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0TD DCT EVO兩驅旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lw250說道：“星越L的發(fā)動機是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，起步也特別快，地板油還有推背的感覺。高速開車的時候很穩(wěn)，爬坡的時候切換到運動模式，非常的給力。在市區(qū)開車的是偶切換到經(jīng)濟模式就很省油。泥濘的下雨天就切換到雪地模式，抓地力更強。多種模式下的星越L都有很好的動力表現(xiàn)。”

網(wǎng)友@307596183說道：“星越 L的駕駛體驗還是很不錯的，試駕的時候感覺比其他車型要好很多，方向盤輕松，輔助功能也很好，超速變道很給力，底盤也很不錯，開起來也不會太顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@jojo_9591說道：“這款車開起來很容易上手。油門踏板也很輕松輕松，踩踏都很舒服。不管是跑高速還是上山路，動力方面都很給力。而且是2.0T的動力配的是7速雙離合變速箱換擋也很平順，加速也沒有頓挫感，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）