縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的幾何A。

　　幾何A車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　幾何A車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　幾何A內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　幾何A搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程500KM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，幾何A后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。幾何A的車(chē)尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

幾何A?2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ningzideai說(shuō)道：“使用起來(lái)非常流暢，我想大多數(shù)人都會(huì)把它當(dāng)作上下班的交通工具。所以當(dāng)你開(kāi)車(chē)的時(shí)候，你還是會(huì)很輕松的控制它，如果開(kāi)不好，那就不好了。方向盤(pán)、電門(mén)、剎車(chē)都有很強(qiáng)的反應(yīng)能力，尤其是轉(zhuǎn)向更快、更靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@xiaozhen003說(shuō)道：“幾何A擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，百公里提速6.9S，真的很快了，不管是起步還是高速上急加速超車(chē)，都是輕輕松松的事情，況且還有兩種駕駛模式開(kāi)供選擇，可以適應(yīng)不同路況，不同性格的人駕駛，經(jīng)濟(jì)模式東西雖然不如運(yùn)動(dòng)模式，但是經(jīng)濟(jì)模式更省電，續(xù)航里程更高一些。跑高速:我喜歡開(kāi)著幾何A跑高速，在高速幾何A擁有源源不斷的動(dòng)力，不管變道還是急加速超車(chē)，都能游刃有余?！?/p>

網(wǎng)友@xunyigrass說(shuō)道：“幾何a除了好看也很好開(kāi)，D字形方向盤(pán)輕盈握感好，單手打方向盤(pán)也不需要費(fèi)多少力氣，多功能按鍵阻尼感好，隨手就能按到，很方便，像我這樣的新手兩天就能熟練駕駛了，很容易上手?！?車(chē)身穩(wěn)定控制:最近天天都下雨，在高架橋上駕駛經(jīng)常能碰到積水的路段，駕駛幾何a六十碼通過(guò)很平穩(wěn)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，輕輕踩一下就可以了，并不需要用多大的腳力，有次碰到前面急剎車(chē)感覺(jué)要追尾，用力急剎很快就停下來(lái)了，剎車(chē)非常給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）