汽車泄壓閥改裝影響年審，機(jī)動(dòng)車輛改裝泄壓閥需要在渦輪管線以上加裝，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙后就會(huì)看到非常明顯，而車輛原有的泄壓閥是在渦輪增壓機(jī)里面，改裝沒(méi)有任何意義。

會(huì)影響年審的，“泄壓閥”只是個(gè)籠統(tǒng)的名稱，正式的名稱應(yīng)該是“旁通閥”，在汽車的渦輪增壓系統(tǒng)中，包含了進(jìn)氣和排氣兩種泄壓閥，主要是因?yàn)闇u輪增壓器分為進(jìn)氣壓殼和排氣壓殼。前者的作用是在節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，把進(jìn)氣管路中多余的空氣排出，防止倒流的空氣與高速旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣葉片沖突，從而造成進(jìn)氣葉片的損壞。

泄壓閥分為外泄與內(nèi)泄兩種。外泄的泄壓閥，優(yōu)點(diǎn)是性能強(qiáng)，增壓值大，并且對(duì)渦輪壽命影響不大，松開(kāi)油門(mén)徹底排放。缺點(diǎn)就是渦輪延遲也更明顯。內(nèi)泄的泄壓閥正好相反，優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)噪音，渦輪延遲不明顯。缺點(diǎn)是壽命較短，性能一般。泄壓閥可以簡(jiǎn)單理解為將渦輪多余的壓力釋放掉。一般情況下，原車帶渦輪增壓的，泄壓閥都在內(nèi)部，是不需要改動(dòng)的，改動(dòng)也沒(méi)啥意義。

后來(lái)改裝的泄壓閥在外面，對(duì)于汽車的動(dòng)力沒(méi)有任何提升，唯一的不同就是能聽(tīng)到呲呲聲，意義不大。而且改裝的話必須要謹(jǐn)慎進(jìn)行，因?yàn)樵瓘S的產(chǎn)品都是綜合考慮了整車的協(xié)調(diào)平衡性的最終產(chǎn)物，不能說(shuō)是最好的，但是一定是最合適的。如果隨意改裝，很容易出現(xiàn)問(wèn)題。