蠕行系統(tǒng)的工作原理是指行車電腦介入工作控制剎車油門控制扭矩輸出，還可以根據(jù)路況的反饋來釋放其扭矩通過電子分配四輪的制動(dòng)力最終實(shí)現(xiàn)防止車輪陷滑，而駕駛員只需要控制方向盤面板的旋鈕調(diào)節(jié)速度不需要踩油門和剎車。

蠕行系統(tǒng)的工作原理是指行車電腦介入工作控制剎車油門控制扭矩輸出。還可以根據(jù)路況的反饋來釋放其扭矩通過電子分配四輪的制動(dòng)力最終實(shí)現(xiàn)防止車輪陷滑。而駕駛員只需要控制方向盤面板的旋鈕調(diào)節(jié)速度不需要踩油門和剎車。相關(guān)資料：

1、汽車蠕行模式的全稱是低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)也叫傻瓜越野系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)于越野資歷較淺的人士非常有用它完全可以在這套系統(tǒng)的幫助下通過一些高難度的障礙。在低速四驅(qū)狀態(tài)下打開位于變速箱手柄右側(cè)的開關(guān)車輛便進(jìn)入了低速巡航輔助狀態(tài)這時(shí)車速會(huì)保持在1-5公里\u002F小時(shí)之間。在開關(guān)鍵下方還有一個(gè)三個(gè)擋位的旋鈕駕駛者通過撥轉(zhuǎn)旋鈕可以在三種不同的速度間切換。

2、在爬陡峭大坡或者行駛在雨雪路段、巖石路、沙地等特殊路況時(shí)低速巡航輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車保持低速行駛從而實(shí)現(xiàn)出色穩(wěn)定的通過性。在駕駛過程中駕駛者無須分散精力在油門和剎車上甚至也可以將腳從油門或剎車上移開只需將注意力集中在前方的道路和方向盤上便可以輕松通過一些難度較大的地形甚至可以攀爬到一個(gè)令人難以企及的高度。