比亞迪汽車產(chǎn)品線越來(lái)越多，讓很多買(mǎi)車的朋友在買(mǎi)車的時(shí)候特別糾結(jié)，比如秦加dm-i，毀滅者05，但我相信更多的人是在買(mǎi)宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-i和宋加DM-i之間糾結(jié)，宋Pro DM-i性價(jià)比更高，配置更高，而宋加DM-i更大，我也是這樣糾結(jié)的。還好我都開(kāi)過(guò)。而宋加DM-i經(jīng)歷了幾千公里的深度，所以我清楚的知道兩者的真實(shí)區(qū)別，最后就不糾結(jié)了，分享給大家。

系統(tǒng)差距很多人可能不知道，宋加DM-i和宋Pro DM-i最大的區(qū)別其實(shí)就是系統(tǒng)。宋PLUS DM-i搭載的是Dilink 3.0系統(tǒng)的車載系統(tǒng)，而且似乎無(wú)法升級(jí)，至少目前的老車主無(wú)法升級(jí)，而宋Pro DM-i的車載系統(tǒng)是Dilink4.0系統(tǒng)，而且這個(gè)系統(tǒng)主要用在新車型上，比如元PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和EV。

宋親dmi

可能很多人覺(jué)得這只是一個(gè)車載系統(tǒng)，并不會(huì)在意那么多，但是如果你實(shí)際使用，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者差距真的很大，軟件打開(kāi)很慢，但是如果是宋Pro DM-i，你會(huì)發(fā)現(xiàn)語(yǔ)音控制后，軟件打開(kāi)速度非?？欤梢哉f(shuō)是秒開(kāi)?？梢詼y(cè)試語(yǔ)音是在哪里說(shuō)的，然后看導(dǎo)航打開(kāi)速度。

宋加DMI

當(dāng)然，說(shuō)實(shí)話，其實(shí)兩個(gè)系統(tǒng)的底層邏輯還是有點(diǎn)不如華為的鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)，但是確實(shí)比合資車好很多，尤其是大眾的ID6，但是還有更好的。我相信沒(méi)有多少人會(huì)喜歡窮的吧？

底盤(pán)沒(méi)有區(qū)別。很多人說(shuō)兩者底盤(pán)不一樣，其實(shí)開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)不到。如果你開(kāi)久了，會(huì)發(fā)現(xiàn)宋Pro DM-i的底盤(pán)看似更舒適，但其實(shí)兩者的底盤(pán)很多都是通用的。宋Pro DM-i的底盤(pán)和宋Pro燃油版、宋Pro DM的底盤(pán)不一樣。

宋Pro DM-i機(jī)箱

我對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了特別拍攝。雖然沒(méi)有吊裝，但是宋Pro DM-i的底盤(pán)后懸掛也是三連桿結(jié)構(gòu)，和宋加DM-i后面的差不多，所以如果和這一塊糾結(jié)的話，完全沒(méi)必要。兩者的駕駛體驗(yàn)其實(shí)差不多，只不過(guò)宋Pro DM-i在高速時(shí)會(huì)更響，宋加DM-i的剎車會(huì)更穩(wěn)。真的沒(méi)有區(qū)別。

歌曲加DM-i

其實(shí)外觀和內(nèi)飾最重要的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的區(qū)別，正好可以滿足不同審美的人的選擇需求。整體來(lái)說(shuō)，宋加DM-i要精致一點(diǎn)，寬度和長(zhǎng)度都比宋Pro DM-i要大，但是高度要矮一些，但實(shí)際上差距不是特別大，宋Pro DM-i整體外觀看起來(lái)比較粗獷，比較傳統(tǒng)。另外，如果有關(guān)注的朋友，會(huì)發(fā)現(xiàn)宋PLUS DM-i大燈里的非洲爪是藍(lán)色的，比較好看，而宋Pro DM-i是白色的，很普通。

個(gè)人覺(jué)得宋Pro DM-i的配置更好，更耐臟。儀表盤(pán)更傾向于新能源車，宋加DM-i更傳統(tǒng)。

以上是我總結(jié)的三個(gè)區(qū)別，那么我該如何選擇呢？如果預(yù)算只有16萬(wàn)，那就直接上宋Pro DM-i，配置高，續(xù)航長(zhǎng)。如果想更舒服，預(yù)算充足，就選歌加DM-i，其他方面沒(méi)有太多糾結(jié)。