網(wǎng)上經(jīng)常說(shuō)自動(dòng)擋汽車在長(zhǎng)距離下坡時(shí)要掛S檔或者手動(dòng)模式，這樣更安全。但是我敢說(shuō)很多新手朋友還是不明白為什么要這么做，或者說(shuō)在實(shí)踐中不能很好的應(yīng)用。更可怕的是，有的自動(dòng)擋車型只有四擋，PRND，根本沒(méi)有S擋和手動(dòng)模式。這種車下坡怎么操作？今天，我們就來(lái)深究一下這個(gè)問(wèn)題。

下坡為什么要放S檔或者手動(dòng)模式？因?yàn)樵谙缕碌臅r(shí)候，汽車會(huì)因?yàn)橹亓Ξa(chǎn)生一個(gè)向下的動(dòng)力。如果坡度足夠大，汽車會(huì)加速下滑。這時(shí)候就算不踩油門，車也會(huì)越滑越快。然后你需要不斷踩剎車來(lái)控制速度。如果坡度足夠大，坡道足夠長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效果下降，甚至制動(dòng)失效。

這時(shí)候就需要用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)限制車速，因?yàn)橹灰环湃肟論?，?qū)動(dòng)輪總是和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱硬連接的。下坡時(shí)，只要松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止噴油。這時(shí)驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)阻礙驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是所謂的起動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力。

檔位越高，啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力越弱。檔位越低，啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力越強(qiáng)。由于D擋的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱在行駛時(shí)會(huì)盡量以低速高擋運(yùn)行，而在S擋時(shí)，為了動(dòng)力會(huì)以高速低擋運(yùn)行。所以我們?cè)趻焐蟂檔后，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，這樣起步機(jī)構(gòu)的動(dòng)力會(huì)更大。在手動(dòng)模式下，我們可以主動(dòng)選擇低擋位，所以下坡時(shí)可以使用S擋或手動(dòng)模式降擋，提高起步機(jī)構(gòu)的動(dòng)力，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速，減少剎車的使用。

S檔和手動(dòng)模式的使用

可以不踩剎車直接推S檔。推完S檔，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，然后你能感覺到車身突然被拉了一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也提高了，說(shuō)明變速箱降檔了。這個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺車子滑行的阻力變大了，沒(méi)有以前那么快了。

手動(dòng)模式也很簡(jiǎn)單。下坡時(shí)，直接推手動(dòng)模式。同樣，你也不需要踩剎車，然后把變速桿往負(fù)方向推，變速箱會(huì)隨著你的移動(dòng)降檔。這時(shí)候你能明顯感覺到車突然被拉了一下，說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力增大了。如果降低一檔制動(dòng)力還不夠，那么我們可以先踩剎車讓車快速減速，然后繼續(xù)推變速桿再降檔，直到可以合理控制車速。

不是所有下坡路都需要用S擋和手動(dòng)模式。雖然總有人說(shuō)下坡路需要用S擋或者手動(dòng)模式，但其實(shí)并不是所有的下坡路都需要用。因?yàn)橛械钠碌酪埠荛L(zhǎng)，但是因?yàn)槠露刃?，車滑下?lái)的能力不強(qiáng)。這時(shí)候保持D擋，松開剎車，就能很好的控制車速。即使在一些高速的坡道上，你松開剎車后，車也會(huì)急劇減速。

所以下坡時(shí)用S檔還是手動(dòng)模式，只看車速和路況。如果路況好，車速不超速，那我們正常開下坡就好了。如果坡度很大，我們松開剎車后車就會(huì)加速，幾乎會(huì)超速。這時(shí)候就需要用S擋或者手動(dòng)模式來(lái)限制車速。

沒(méi)有S擋和手動(dòng)模式如何控制車速？如果我的車沒(méi)有S擋和手動(dòng)模式，只有P、R、N、D四個(gè)擋，下坡時(shí)怎么控制速度？其實(shí)很簡(jiǎn)單。

因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">自動(dòng)變速箱有強(qiáng)制限制低檔的功能，只是表達(dá)方式不同而已。例如，一些自動(dòng)變速器汽車有換擋撥片，盡管在換擋桿上只有四個(gè)PRND齒輪。此時(shí)只需要在D檔狀態(tài)下通過(guò)換擋撥片直接降檔即可。

還有一些帶O/D按鈕的汽車擋位，叫做超速開關(guān)，也可以限制高端擋位。比如你的車有六個(gè)前進(jìn)檔，那么按下這個(gè)按鈕后變速箱就不會(huì)掛到五六檔。如果你的車有五個(gè)前進(jìn)檔，按下這個(gè)按鈕后變速箱不會(huì)掛到五檔。如果你的變速箱有四個(gè)前進(jìn)檔，那么按下O/D鍵后變速箱不會(huì)掛到四檔。下坡時(shí)按O/D鍵即可。