想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天就帶大家來看看這款攬勝（詢底價|查參配）。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　攬勝車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　攬勝內(nèi)飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊且耐看。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，攬勝的車尾給人一種非常大氣的感覺，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。再看下配置，攬勝配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版?攬勝動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@S525說道：“這輛車的操控性很好，我覺得這輛車買的值了。”

網(wǎng)友@希望就在前方！說道：“動力隨叫隨到，比公路上百分之九十的車型都要好，在高速上表現(xiàn)得更加出色?！?/p>

網(wǎng)友@xj2838說道：“這么大的車，就是可以很舒服的慢慢開，操控就算了，本就不是主打操控的車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）