隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是科邁羅Camaro（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　科邁羅Camaro車頭呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　科邁羅Camaro車尾看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　科邁羅Camaro內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分青春，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　科邁羅Camaro配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩366?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，科邁羅Camaro的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。同時(shí)，科邁羅Camaro配備了定速巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

3.6L?科邁羅Camaro?自動(dòng)版?4座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.6L 傳奇性能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@highwayrunning說道：“不是很好沒有C63這么兇猛但至少聲浪聽起來還可以”

網(wǎng)友@臧千山說道：“靜若處子動(dòng)若瘋兔 原廠的排氣可以讓你很安靜的開慢車，當(dāng)你油門踩下的瞬間，也可以很暴躁的給你想要的感覺，2500轉(zhuǎn)以下，它就是一輛普通的家轎，2500以上，尤其在3000-3500以上，他就像個(gè)瘋子一樣，給你想要的推背感和暴躁”

網(wǎng)友@笑傲人生889說道：“動(dòng)力非常的猛、油門稍微踩多一點(diǎn)能夠明顯的回應(yīng)，推背感很無敵”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）