對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關(guān)注英朗（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　英朗車尾看起來頗具淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格比較簡明，視覺上非常干凈素雅。

　　英朗配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，英朗的內(nèi)飾造型很素雅，整體設(shè)計很耐看。同時，英朗標(biāo)配了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2010款 GT 1.6L 手動進取版?英朗動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6L 手動進取版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@azasac說道：“它的動力我覺得還可以的，起步還算輕松，而且我也多數(shù)在市內(nèi)的路上跑的時間比較多，動力是足夠的了”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“其實我對動力都沒什么要求，只要整個行程都能保證平穩(wěn)線性的動力輸出就行，但這臺1.5L的發(fā)動機還是有些后勁不足，中后段要想超車的話確實比較費勁，要是滿載的話起步也有點慢，總的來講它的動力表現(xiàn)確實有些不盡人意?！?/p>

網(wǎng)友@liben888說道：“動力一般，自吸，高速120超車加速有點弱，3000轉(zhuǎn)120碼”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）