一汽奔騰自轉(zhuǎn)型以來(lái)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度和更新速度有了顯著提升，在FMA架構(gòu)的加持下，旗下車(chē)型的產(chǎn)品力也有了質(zhì)的飛躍。T55是奔騰新FMA架構(gòu)下的首款SUV。該車(chē)自上市以來(lái)就備受期待，以其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言給消費(fèi)者帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)。就在最近，奔騰T55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出了改款車(chē)型。新車(chē)在沿襲家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，也對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，使其更具性?xún)r(jià)比。那么汽車(chē)在行駛時(shí)的感覺(jué)如何呢？我們繼續(xù)往下看。

外觀方面：家族設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。

外觀上，2022款奔騰T55沿襲了“光影哲學(xué)的性感曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，八角形進(jìn)氣格柵配以“數(shù)字雨滴”中網(wǎng)，提升了前臉的氣場(chǎng)和精致度。此外，前臉下部還配有黑色裝飾條，并形成X形，增加了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。

從側(cè)面看，車(chē)身腰線從大燈開(kāi)始延伸，一直貫穿到車(chē)尾。車(chē)門(mén)下方的腰線也很深，在陽(yáng)光下有很好的光影效果。此外，車(chē)窗上緣的鍍鉻飾條在D柱處變得更厚，不僅增加了側(cè)面質(zhì)感，還營(yíng)造了懸浮車(chē)頂?shù)男Ч?。?chē)尾，整車(chē)造型夸張，尤其是黑色包圍與紅色車(chē)身形成明顯對(duì)比。加上尾部擴(kuò)散器的裝飾和兩側(cè)的排氣，很有性能感。

細(xì)節(jié)上，車(chē)輛的前后尾燈沿用了大家熟知的“Ge形”造型，大燈的主光源也采用了隱藏式設(shè)計(jì)，整體點(diǎn)亮后非常具有辨識(shí)度。兩側(cè)尾燈不是貫穿式設(shè)計(jì)，而是由黑色飾條連接。車(chē)輛的后視鏡也進(jìn)行了仿碳纖維裝飾?？梢哉f(shuō)奔騰T55在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感上是相當(dāng)?shù)轿坏摹?9寸雙色輪轂造型獨(dú)特，規(guī)格為245/45 R19的精致GREEN-MAX 4x4HP系列輪胎排水性和靜音性極佳。

內(nèi)飾：用料充足，配置水平優(yōu)秀。

內(nèi)部，奔騰T55采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)被大量軟性材料包裹，輔以銀色裝飾條和仿碳纖維裝飾板。方向盤(pán)采用獨(dú)特的四輻設(shè)計(jì)，握感極佳，兩側(cè)的多功能按鍵可以控制多媒體和行車(chē)電腦。車(chē)內(nèi)依舊采用了雙屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體科技感可以得到充分保證。7寸液晶儀表顯示效果極佳，可以提供多媒體、導(dǎo)航等信息，儀表的顯示風(fēng)格也可以根據(jù)中控面板的顯示風(fēng)格進(jìn)行改變。

12.3英寸中控面板，搭載奔騰D-Life 5.2 AI智能生態(tài)系統(tǒng)。系統(tǒng)內(nèi)部UI顯示簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，操作系統(tǒng)運(yùn)行流暢。但在使用時(shí)，其搭載的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)在說(shuō)出“你好YOMI”后仍能提高響應(yīng)速度，可以語(yǔ)音開(kāi)啟天窗、窗口、導(dǎo)航、多媒體。此外，這款搭載奔騰的系統(tǒng)在有網(wǎng)絡(luò)的情況下還支持云聽(tīng)、訂餐、訂酒店等等。但遺憾的是，該車(chē)不支持手機(jī)互聯(lián)功能。

新車(chē)安裝的單區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可以通過(guò)中控面板和屏幕下方的實(shí)體按鍵進(jìn)行控制，一鍵啟動(dòng)旁邊的空調(diào)控制旋鈕即可快速調(diào)節(jié)溫度。此外，該車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)還支持PM2.5過(guò)濾功能，可以進(jìn)一步保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

舒適性配置方面，奔騰T55也做得不錯(cuò)，超大的全景天窗足以保證車(chē)內(nèi)采光；仿皮包裹的座椅柔軟，包裹性好。前排座椅加熱和主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能進(jìn)一步提高了乘坐舒適性。

動(dòng)機(jī)：日常駕駛無(wú)壓力。

動(dòng)力方面，奔騰T55搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩258nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

剛開(kāi)始的時(shí)候車(chē)的油門(mén)踏板比較軟，踩上去前端有一些空的位置，整體給人一種舒服的感覺(jué)。在加速時(shí)，該車(chē)具有出色的低扭矩性能和更輕的駕駛體驗(yàn)。如果地板油啟動(dòng)，車(chē)輛會(huì)向前行駛，這也說(shuō)明車(chē)輛動(dòng)力儲(chǔ)備充足。另外，汽車(chē)在中高速時(shí)的持續(xù)性并沒(méi)有因?yàn)榕帕肯拗贫鴾p弱。

對(duì)于變速箱的性能，車(chē)輛在正常提速時(shí)整體表現(xiàn)非常平順，在降檔時(shí)很難察覺(jué)到頓挫感，整體表現(xiàn)非常舒適。高速時(shí)深踩油門(mén)等待1秒左右，然后變速箱降檔，然后動(dòng)力爆發(fā)。如果稍微調(diào)整一下反應(yīng)時(shí)間，駕駛體驗(yàn)會(huì)更好。

換到S檔，油門(mén)變得更靈敏，變速箱降檔更快。如果你細(xì)心的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱愿意在較低的檔位行駛。手動(dòng)模式下，駕駛員需要通過(guò)變速桿進(jìn)行操作，換擋時(shí)整體反應(yīng)較慢，除非在特定情況下，否則不建議使用手動(dòng)模式。

奔騰T55在靜音方面做得很好。在城市道路上行駛時(shí)，風(fēng)噪和路噪控制得很好。高速行駛時(shí)，沒(méi)有明顯的風(fēng)噪傳到車(chē)內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有一些噪音，但不影響車(chē)內(nèi)人員的交流。制動(dòng)性能方面，奔騰T55的制動(dòng)踏板較輕，低速時(shí)略空，所以整體感覺(jué)更舒適，而高速時(shí)整體制動(dòng)更線性，車(chē)內(nèi)乘員不會(huì)大幅度前傾。

操控方面，奔騰T55的轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向性也很準(zhǔn)。在連續(xù)彎道上，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向精度并沒(méi)有減弱，能夠保持良好的車(chē)身姿態(tài)。此外，該車(chē)還配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，但該功能僅限于隨車(chē)啟動(dòng)。比如車(chē)道保持輔助和偏離預(yù)警系統(tǒng)沒(méi)有配備。

奔騰T55的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛。懸架整體調(diào)校硬度適中，韌性強(qiáng)，徹底過(guò)濾路面細(xì)微震動(dòng)，通過(guò)大減速帶時(shí)盡可能消除顛簸，給車(chē)內(nèi)乘客最大的舒適性。

空間：滿足家居需求

空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，頭部空間仍有一拳三指，整體感覺(jué)并不局促。手柄前面還有一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板，不用的時(shí)候也可以用來(lái)放錢(qián)包等物品。中央扶手箱內(nèi)部雖小，但能保證深度，水瓶放下后蓋板能順利開(kāi)合?？上У氖?，汽車(chē)的前杯架沒(méi)有配備塞子，所以行駛中難免水杯或水瓶晃動(dòng)。門(mén)板和副駕駛手套箱的空間值得肯定，可以容納更多物品。此外，在中控臺(tái)的左下方，還有一個(gè)隱藏式的小儲(chǔ)物格，可以將硬幣等物品放在里面。

保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，腿部空間一拳，頭部空間三指，整體表現(xiàn)略顯局促。儲(chǔ)物空間方面，汽車(chē)后排沒(méi)有杯架，只能把水杯或者水瓶放在門(mén)板或者前排座椅后面的儲(chǔ)物袋里?？照{(diào)出風(fēng)口下方還有一個(gè)小儲(chǔ)物格，但位置較低，使用起來(lái)略顯不便。

后備箱方面，這款車(chē)也表現(xiàn)不錯(cuò)。后備箱整體比較平整，兩側(cè)有小儲(chǔ)物槽。地板罩掀開(kāi)后，里面還有一個(gè)分段式的儲(chǔ)物格，可以容納不同款式的車(chē)載工具。當(dāng)座椅以4/6的比例放倒時(shí)，空間可以進(jìn)一步擴(kuò)大，但后備箱的地板不能保持平整。

安全：全面的基本保護(hù)

在安全配置方面，奔騰T55在基礎(chǔ)配置上比較全面，但在高級(jí)配置上，該車(chē)只配備了主動(dòng)制動(dòng)/安全系統(tǒng)。當(dāng)打開(kāi)自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)車(chē)距時(shí)，汽車(chē)將保持c

總結(jié)：自從奔騰成功轉(zhuǎn)型，發(fā)布全新的FMA架構(gòu)以來(lái)，其產(chǎn)品的升級(jí)幅度肉眼可見(jiàn)，家居屬性越來(lái)越豐富。作為FMA框架下的首款SUV車(chē)型，奔騰T55延續(xù)了其高調(diào)的外觀特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)套件的加入也為其增色不少。日常駕駛中，汽車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)非常出色，操控時(shí)懸架對(duì)汽車(chē)的支撐也很到位，整體駕駛品質(zhì)可圈可點(diǎn)。綜合來(lái)看，2022款奔騰T55價(jià)格親民，性?xún)r(jià)比突出。如果年輕消費(fèi)者正在選擇他們的第一輛SUV，那么奔騰T55是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。