隨著當(dāng)前社會(huì)的進(jìn)步，人們生活水平的提高，買(mǎi)車(chē)逐漸成為一種潮流，尤其是家用車(chē)，已經(jīng)成為很多家庭的迫切需求。接送孩子上下學(xué)、上下班、購(gòu)物、出行都非常方便，很好的解決了一些日常出行問(wèn)題。對(duì)于這樣的車(chē)型，大部分人都會(huì)選擇合資車(chē)作為首選，10萬(wàn)的預(yù)算就能買(mǎi)到一輛非常不錯(cuò)的合資代步車(chē)。今天，我們就來(lái)聊聊。

作為起亞家族的經(jīng)典車(chē)型，環(huán)馳在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)有一定的影響力。曾是小型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型。憑借出色的實(shí)用性和實(shí)惠的價(jià)格，贏得了當(dāng)時(shí)眾多國(guó)內(nèi)用戶(hù)的支持和認(rèn)可。如今，雖然環(huán)馳的市場(chǎng)地位已經(jīng)大打折扣，甚至淪為小型車(chē)市場(chǎng)的配角，但在親民性和性?xún)r(jià)比上卻有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。目前該車(chē)終端優(yōu)惠達(dá)到七八千元，入門(mén)車(chē)型落地價(jià)在7萬(wàn)左右。這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)是非常有誠(chéng)意，甚至比一些同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)還要親民，表現(xiàn)出了非常高的性?xún)r(jià)比。

作為一款老爺車(chē)，環(huán)馳在外觀上比較小巧，前臉的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。它采用了起亞家族經(jīng)典的虎嘯式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組的造型要常規(guī)很多，飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。內(nèi)部遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，通過(guò)中間網(wǎng)狀格柵連接。一體化的造型非常接地氣，符合大眾的審美需求。車(chē)身側(cè)面沒(méi)有特別搶眼的地方，線(xiàn)條流暢自然。腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)不明顯。輪轂尺寸14寸，看起來(lái)有點(diǎn)小氣。尾部方面，整個(gè)造型也很常規(guī)，屬于比較吸引人的那種設(shè)計(jì)。

尺寸方面，環(huán)馳的設(shè)計(jì)符合其緊湊的外形，長(zhǎng)寬高分別為4300x1700x1460mm，軸距為2570。顯然這樣的參數(shù)和同級(jí)別主流滑板車(chē)還是有一定差距的，內(nèi)部空間的表現(xiàn)也很緊湊。后排坐三個(gè)人會(huì)覺(jué)得有些擁擠，但從家用的角度來(lái)看，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠，完全滿(mǎn)足基本的乘坐需求。

至于內(nèi)飾，環(huán)馳的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是廉價(jià)低端，毫無(wú)檔次感。整個(gè)中控布局非常簡(jiǎn)潔，全黑塑料材質(zhì)包裹，摸起來(lái)感覺(jué)比較生硬，但配置上有明顯的降低。入門(mén)級(jí)車(chē)型沒(méi)有配備基本的中控屏，只配備了單色行車(chē)電腦顯示屏，沒(méi)有倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)等。只配備了一些基本配置。

動(dòng)力部分，起亞環(huán)馳搭載1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力傳動(dòng)匹配4速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力的最大功率為95馬力，峰值扭矩為132Nm，這個(gè)功率雖然不是很強(qiáng)勁，但是滿(mǎn)足了基本的交通需求，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著非常高效的表現(xiàn)。百公里油耗低至5.7L，一箱油跑500到600公里沒(méi)問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，起亞環(huán)馳的性能并不搶眼，甚至很低端，但從家用來(lái)看，完全符合入門(mén)級(jí)家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性很好。更重要的是，這款車(chē)的價(jià)格還是非常親民的，表現(xiàn)出了非常高的性?xún)r(jià)比。對(duì)于那些預(yù)算不高的工薪階層用戶(hù)，完全可以考慮環(huán)馳。畢竟這車(chē)是合資車(chē)。