4月20日，搭載豐田最新純電動(dòng)平臺(tái)的車(chē)型雷克薩斯RZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車(chē)基于雷克薩斯LF-Z電氣化概念車(chē)打造，同樣采用e-TNGA純電動(dòng)架構(gòu)，定位純電動(dòng)緊湊型SUV，是向純電動(dòng)轉(zhuǎn)型非常重要的戰(zhàn)略車(chē)型。最引人注目的是該車(chē)的異形方向盤(pán)和線控轉(zhuǎn)向。這輛車(chē)有什么特別之處？跟車(chē)哥一起來(lái)看看吧！

外觀方面，作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，新車(chē)依然保留了家族元素，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)。前臉的“紡錘形”進(jìn)氣格柵變成了封閉的面板，但視覺(jué)效果還是可以從雷克薩斯之前的設(shè)計(jì)理念中看出。兩側(cè)大燈造型犀利，下方黑色進(jìn)氣口相連。此外，新車(chē)可選配雙色外觀，前格柵、前艙蓋、車(chē)頂均為同色系，與車(chē)身顏色不同。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體輪廓呈流線型，雙腰線和凸出的輪拱使得新車(chē)在不同角度下有不同的光影效果。還配有小尾翼和按鈕式門(mén)把手，按鈕設(shè)計(jì)在把手內(nèi)側(cè)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4805、1895和1635mm，軸距為2850 mm。

車(chē)尾部分，車(chē)尾造型比較緊湊，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，向外凸出的后備箱門(mén)有小擾流板樣式，看起來(lái)動(dòng)感十足。底部也采用了流行的通光條設(shè)計(jì)。此外，品牌logo并未設(shè)計(jì)在新車(chē)尾部，而是設(shè)計(jì)在尾燈上方的中間部分，帶有“LEXUS雷克薩斯”的LOGO。

內(nèi)飾部分，值得一提的是雷克薩斯RZ的方向盤(pán)配備了非常異形的方向盤(pán)，這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是非常少見(jiàn)的。目前，還不確定這樣的造型設(shè)計(jì)在中國(guó)是否允許，所以雷克薩斯仍然為RZ配備了傳統(tǒng)的方向盤(pán)。此外，新車(chē)用料并不豐富，配備全液晶儀表，中控臺(tái)整體包圍駕駛員。中控臺(tái)配備了14英寸的中控面板和全液晶儀表，方便駕駛員操作中控面板。車(chē)載系統(tǒng)還支持手機(jī)映射/互聯(lián)和OTA功能。

此外，雷克薩斯RZ還采用了全新的線控變傳動(dòng)比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要是因?yàn)檫@種異形方向盤(pán)在某些方面會(huì)存在一定的安全隱患，容易出現(xiàn)“抓空”的可能。為了解決這個(gè)問(wèn)題，有必要盡量減少轉(zhuǎn)向圈數(shù)。汽車(chē)的異性方向盤(pán)不到半圈(正負(fù)150度)就能干掉方向盤(pán)。數(shù)字轉(zhuǎn)向模式將使轉(zhuǎn)向比更加精確，但尚不清楚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)何時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)。

動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中前置電機(jī)最大功率150kW，后置電機(jī)最大功率80kW，并配備71.4kWh動(dòng)力電池組。此外，它還配備了直接4四驅(qū)系統(tǒng)。這個(gè)數(shù)據(jù)在純電動(dòng)SUV車(chē)型中并不是特別強(qiáng)，但是該車(chē)有線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以可以說(shuō)操控感相當(dāng)獨(dú)特。

玩車(chē)哥總結(jié)

RZ是雷克薩斯電動(dòng)系列的開(kāi)山之作。總的來(lái)說(shuō)，令人難忘的是它必須采用異形方向盤(pán)和全新的線性控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。新車(chē)的純電動(dòng)結(jié)構(gòu)會(huì)與豐田的調(diào)校有所不同，也受到關(guān)注。相信會(huì)有不同的駕駛質(zhì)感，一定會(huì)讓礦車(chē)一直有好的駕駛品質(zhì)。問(wèn)題來(lái)了。你最關(guān)心雷克薩斯的純電動(dòng)車(chē)型是什么？