一直以為寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是普通消費(fèi)者能碰的進(jìn)口跑車。原因很簡(jiǎn)單。入門價(jià)只有48.88萬(wàn)，和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多的價(jià)格。相比其他幾百萬(wàn)的進(jìn)口跑車，這款寶馬Z4的價(jià)格并不算特別貴。

今天，我們來(lái)談?wù)剬汃RZ4。值得一提的是，我們介紹的這款是2022 SD sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝，廠商指導(dǎo)價(jià)為48.88萬(wàn)元。沒錯(cuò)，這是一款入門級(jí)新車，那么實(shí)力如何？讓我們找出答案。

從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，這是一款高顏值的寶馬敞篷跑車，回頭率肯定比寶馬5系高很多。從車頭設(shè)計(jì)來(lái)看，很明顯采用了低矮的風(fēng)格設(shè)計(jì)，與我們見過(guò)的其他寶馬新車有所不同。這款寶馬Z4的大燈面積更大，引擎蓋更有立體感。最重要的是進(jìn)氣中網(wǎng)變成了格子布局，時(shí)尚感也很突出。毫無(wú)疑問(wèn)，這是一款面向年輕消費(fèi)者的進(jìn)口跑車。

從側(cè)面看，我覺得也是這款新車最精髓的地方。軟頂敞篷設(shè)計(jì)，讓你帶著閨蜜、朋友、家人來(lái)一次敞篷旅行，吹著海風(fēng)，享受敞篷跑車帶來(lái)的樂(lè)趣。我想這也是這輛寶馬Z4最大的意義。從配置上來(lái)看，新車配備了19英寸的五幅輪轂，并且還采用了單腰線設(shè)計(jì)。

從尾部設(shè)計(jì)來(lái)看，新車配備了高位剎車燈和細(xì)長(zhǎng)的寶馬家族尾燈，運(yùn)動(dòng)包圍感也很明顯。另外，作為一款高顏值跑車，怎么能沒有霸氣的排氣管呢？這款寶馬Z4配備了圓形排氣管，兩側(cè)為雙出氣口。這種對(duì)稱的風(fēng)格讓新車看起來(lái)很沉穩(wěn)。車身數(shù)據(jù)部分，這款寶馬Z4的長(zhǎng)寬高分別為4336/1867/1322mm，軸距為2470 mm，全系匹配兩座。

新車的內(nèi)部設(shè)計(jì)我們很熟悉。比如中控部分采用10.25寸懸浮式液晶屏，行車電腦屏幕為全液晶彩色高清屏幕，兩塊屏幕均向駕駛員一側(cè)傾斜。這也是寶馬一直以來(lái)的設(shè)計(jì)理念，以駕駛者為中心。

此外，新車還配備了真皮多功能方向盤，匹配銀色換擋撥片和電子擋位。此外，這款新車采用了更加跟馳的風(fēng)琴式油門踏板。雖然只是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但開起來(lái)也很靈活，踏板手感也不錯(cuò)。

從配置上看，這款寶馬Z4可以配備主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，包括前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、恒速巡航、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、座椅記憶、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)和11種車內(nèi)氛圍燈。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款寶馬Z4搭載的是b48b的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320Nm.傳動(dòng)部分是八速手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)裝備在寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、5系和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上。為了進(jìn)一步提升可玩性，新車還擁有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和ECO三種駕駛模式可供選擇。

在底盤設(shè)計(jì)部分，新車采用了前后驅(qū)的設(shè)計(jì)。前懸架為連桿支柱式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。至于操控性就不用說(shuō)了，定位是運(yùn)動(dòng)敞篷，車身小，開起來(lái)特別靈活。

總的來(lái)說(shuō)，這款寶馬Z4最大的賣點(diǎn)就是它是一款高顏值低價(jià)格的進(jìn)口寶馬敞篷跑車。