法國(guó)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。雖然它們有著不錯(cuò)的外觀和大師級(jí)的底盤(pán)懸掛調(diào)校，但過(guò)時(shí)的動(dòng)力、內(nèi)飾、空間和一些反人類(lèi)的設(shè)計(jì)，讓中國(guó)消費(fèi)者搖頭嘆息。近年來(lái)，法國(guó)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)一直處于下滑趨勢(shì)。即使推出標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L這樣的全新車(chē)型，也不會(huì)成功，月銷(xiāo)量甚至只有三位數(shù)，簡(jiǎn)直慘不忍睹。前不久，雪鐵龍的新車(chē)凡爾賽C5 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，卻大獲成功。訂單直接過(guò)萬(wàn)。原因是價(jià)格換來(lái)了數(shù)量，一些高端配置放到了低端機(jī)型上，讓消費(fèi)者覺(jué)得很值錢(qián)。

消費(fèi)者總是用真金白銀投票的，但今天我不想談新車(chē)。我一個(gè)朋友曾經(jīng)在將近10年前買(mǎi)了一輛雪鐵龍C2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是A0級(jí)的車(chē)，直到今年2月才換的。在這近10年里，他和這輛車(chē)有著怎樣的故事？這就是我今天想知道的。

我從2012年開(kāi)始。這是我人生中的第一輛車(chē)。裸車(chē)價(jià)格5.8萬(wàn)，最終落地價(jià)格在7萬(wàn)出頭。我記得很清楚，我當(dāng)時(shí)選擇了手動(dòng)擋，因?yàn)楸阋?，我也不想忽視手?dòng)擋的技術(shù)?？臻g有點(diǎn)小，不過(guò)我自己開(kāi)也無(wú)所謂。內(nèi)飾略顯粗糙，但尚可接受。配置方面，是最基礎(chǔ)的，電氣化程度很低。充其量叫機(jī)械素質(zhì)強(qiáng)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)對(duì)汽車(chē)不太了解，覺(jué)得雪鐵龍是歐洲老牌汽車(chē)品牌，質(zhì)量應(yīng)該很優(yōu)秀，就直接下單了。

這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯。我來(lái)分別說(shuō)一下。優(yōu)點(diǎn)是車(chē)小，很多人覺(jué)得這是缺點(diǎn)，但我不這么認(rèn)為。車(chē)小的時(shí)候開(kāi)起來(lái)很靈活，遇到了停車(chē)也很方便。畢竟車(chē)長(zhǎng)只有3.8米多，車(chē)寬不到1.7米。反正我基本都是一個(gè)人開(kāi)，不在乎空間。

另外質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，8年7萬(wàn)公里。除了正常保養(yǎng)，換了一次輪胎和電池，還有一些小的易損件，挺省心的。

這款車(chē)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，雖然是1.4L 5MT，但是動(dòng)力響應(yīng)很積極迅速，轉(zhuǎn)向感很重，底盤(pán)懸掛也很扎實(shí)，就是硬，溝里有點(diǎn)顛簸，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好，不是安全家用車(chē)的感覺(jué)。

缺點(diǎn)，空間是一方面，包括后排和后備箱，但我對(duì)此已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了?？臻g是A0級(jí)車(chē)的通病，除了本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的空間魔術(shù)師。另一個(gè)是油耗。這么小的車(chē)平均油耗居然能達(dá)到8-9個(gè)油。只能說(shuō)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)真的老土了，5擋100/h的速度3000?？梢圆缓蛦?？

曾經(jīng)有車(chē)主抱怨雪鐵龍世嘉打方向盤(pán)的時(shí)候不往外拐。我的C2沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，只是車(chē)窗按鈕放在手剎里，前窗在手剎前面，后窗在手剎后面。真的很不方便，花了很長(zhǎng)時(shí)間才習(xí)慣。開(kāi)別人車(chē)的時(shí)候，總是習(xí)慣性的在手剎里摸，莫名其妙。

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總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)雪鐵龍C2的印象還是不錯(cuò)的。畢竟是人生第一輛車(chē)，價(jià)格、質(zhì)量、產(chǎn)品基本都滿意，但是今年換了一輛車(chē)，換成了一輛空間大的SUV。你讓我換什么車(chē)？本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），各方面我都很滿意。2.0L混動(dòng)平均油耗7多，相對(duì)省油，比原車(chē)好很多。

總結(jié)：通過(guò)車(chē)主的敘述，大致可以了解法國(guó)車(chē)在中國(guó)陷入困境的原因。好在他們終于醒悟了，雪鐵龍凡爾賽C5 X的銷(xiāo)量就是最好的例子。希望法國(guó)車(chē)?yán)^續(xù)加油，吸引中國(guó)消費(fèi)者，讓大師底盤(pán)繼續(xù)發(fā)展。