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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

汽車(chē)定速巡航的使用方法：1、首先按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤(pán)定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、然后加速到需要的速度（每小時(shí)40千米以上），按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開(kāi)油門(mén)，速度被設(shè)定在當(dāng)前時(shí)速；3、繼續(xù)按RES加號(hào)在當(dāng)前時(shí)速下增加速度，按下SET減號(hào)則在當(dāng)前時(shí)速下減少速度。

汽車(chē)自動(dòng)巡航技術(shù)（定速巡航自動(dòng)控制系統(tǒng)）講解汽車(chē)定速巡航自動(dòng)控制系統(tǒng)（CCS）在高速長(zhǎng)途行駛時(shí)，可采用常速巡行自動(dòng)控制系統(tǒng)，恒速行駛裝置將根據(jù)行車(chē)阻力自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，駕駛員不必經(jīng)常踏油門(mén)以調(diào)整車(chē)速。若遇爬坡，車(chē)速有下降趨勢(shì)，微機(jī)控制系統(tǒng)則自動(dòng)加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度；在下坡時(shí)，又自動(dòng)關(guān)小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速。當(dāng)駕駛員換低速擋或制動(dòng)時(shí)，這種控制系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)。

汽車(chē)自動(dòng)巡航技術(shù)（定速巡航自動(dòng)控制系統(tǒng)）很多人都被迫天天面對(duì)著擁堵的用車(chē)環(huán)境，在他們眼中，定速巡航是非常雞肋的一項(xiàng)功能，車(chē)買(mǎi)了好幾年，但巡航功能一次沒(méi)用過(guò)的大有人在。那么，巡航功能真的就這般無(wú)用，甚至連試一試的必要都沒(méi)有嗎？

答案當(dāng)然是否定的。

北京被戲稱(chēng)為“首堵”，500萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量，確實(shí)讓原本寬闊的道路變得擁擠不堪。但不可否認(rèn)的是，在非高峰時(shí)期或車(chē)流量相對(duì)小的地段，跑到80-90公里的最高限速并非不可能。而對(duì)于外地朋友來(lái)說(shuō)，或許在城市中難得有機(jī)會(huì)超過(guò)60公里/小時(shí)，但是每年總得跑些高速吧。所以，配置有巡航功能的車(chē)肯定是有用的，關(guān)鍵在于了解使用巡航能帶來(lái)什么好處，只有嘗到了甜頭的人們，才會(huì)不斷去嘗試。

巡航的最大優(yōu)勢(shì)：能減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞；提高車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)節(jié)油表現(xiàn)。如果你對(duì)這兩點(diǎn)感興趣，那不妨系統(tǒng)的了解巡航控制功能。