最近網(wǎng)上關(guān)于豐田bZ4X的視頻和相關(guān)內(nèi)容也很火爆，很多汽車博主都拍到了這款車。其中，豐田bZ4X不僅僅是一款車，而是一款同名但廠家不同的車型。他們分別推出了廣汽豐田bZ4X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和一汽豐田bZ4X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。同時(shí)，經(jīng)過對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)廣汽豐田bZ4X的整體性能比一汽豐田bZ4X更具性價(jià)比，在整體價(jià)格僅相差幾千元的情況下，擁有更多智能配置。那么說(shuō)到這里，我們就來(lái)分析對(duì)比一下廣汽豐田bZ4X在售的五款車型，看看這款定位于中型純電動(dòng)SUV的車型該如何選擇。

首先，廣汽豐田bZ4X的改款車型是精英型，其官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了19.98萬(wàn)元。同時(shí)，在動(dòng)力總成方面，入門級(jí)車型采用前置單電機(jī)的動(dòng)力布局，其電機(jī)最大輸出功率為150kW(204Ps)，峰值扭矩為266.3Nm，另外，對(duì)于至關(guān)重要的電池組，該車型為20萬(wàn)級(jí)中型純電動(dòng)SUV。雖然配備了當(dāng)代Amperex Technology Co .Limited電芯的三元鋰電池，但官方給出的50.3kWh，400Km的純續(xù)航確實(shí)堪憂。

此外，在配置方面，這款精英版廣汽豐田bZ4X擁有主動(dòng)制動(dòng)、車道居中、胎壓顯示等基本安全配置。不過值得一提的是，全車標(biāo)配的八安全氣囊還是值得稱贊的。它不僅為主駕駛員提供膝部安全氣囊，還為副駕駛提供膝部安全氣囊。此外，ELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還配備了L2級(jí)輔助駕駛功能、倒車影像、ECO/snow駕駛模式等功能。

外觀方面，后視鏡加熱功能、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊也是標(biāo)配；進(jìn)入車內(nèi)后，塑料方向盤和真皮混動(dòng)座椅讓人難以置信，它的座椅不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但它的第二排座椅配備了靠背角度調(diào)節(jié)。

其次是廣汽豐田bZ4X的長(zhǎng)續(xù)航精英版，其官方指導(dǎo)價(jià)比上一款車型多了3萬(wàn)元。經(jīng)過對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)這3萬(wàn)元中，只更換了一塊容量更高的三元鋰電池，66.7kWh的容量也讓其純續(xù)航達(dá)到了615Km的好成績(jī)。另外，雖然這款車提供了更大的中控面板、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、腰部支撐、通風(fēng)加熱等一系列智能配置，但是這些功能都需要匹配。

再來(lái)看看這款車的長(zhǎng)續(xù)航Pro版。相比之下，這款車就像一款20萬(wàn)級(jí)別的純電動(dòng)車型，價(jià)格比長(zhǎng)續(xù)航精英型貴2萬(wàn)元。首先，外觀方面，長(zhǎng)續(xù)航Pro版配備了無(wú)法打開的分段式全景天窗，標(biāo)配車道行李架；進(jìn)入車內(nèi)后，塑料方向盤換成了真皮材質(zhì)，還配備了方向盤加熱功能。同時(shí)座椅也換成了仿皮混搭設(shè)計(jì)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也是標(biāo)配，并配有主駕駛的腰部支撐和前排座椅的通風(fēng)加熱功能。此外，長(zhǎng)續(xù)航的Pro版還將原來(lái)的8英寸中控屏換成了12.3英寸的大屏，標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和語(yǔ)言識(shí)別控制系統(tǒng)。同時(shí)還擁有360全景影像和前后泊車?yán)走_(dá)，或者手機(jī)無(wú)線充電功能。

接下來(lái)的兩款是廣汽豐田bZ4X的四驅(qū)版本。第一，其X模式四驅(qū)Pro版的指導(dǎo)價(jià)為26.88萬(wàn)元，與長(zhǎng)續(xù)航Pro相差1.9萬(wàn)元。相比之下，1.9萬(wàn)元中，該車在長(zhǎng)續(xù)航Pro版的基礎(chǔ)上增加了陡坡緩降和越野駕駛模式功能。同時(shí)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大總功率160kW，最大總扭矩337Nm，但由于動(dòng)力的整體提升，不變的電池組僅支持560Km的純續(xù)航。

另一方面，廣汽豐田bZ4X的頂配車型是——X-Mode四驅(qū)Ultra版。原來(lái)的18寸輪轂換成了20寸輪轂，導(dǎo)致車身質(zhì)量增加，風(fēng)阻系數(shù)從0.28Cd變成了0.3Cd，因此其純電續(xù)航里程降低到了500Km，百公里油耗也有所提升。但在其他配置上，X-Mode四驅(qū)Ultra車型增加了DOW開門預(yù)警、自動(dòng)泊車、電動(dòng)尾門和全車無(wú)鑰匙進(jìn)入。此外，可以發(fā)現(xiàn)主駕駛座還具有座椅記憶功能，具有一定的高級(jí)感和儀式感。同時(shí)，還配備了9揚(yáng)聲器JBL音響和單色氛圍燈，進(jìn)一步使車內(nèi)氛圍更加高級(jí)。最后在外觀部分，頂配車型到了28.78萬(wàn)的價(jià)格后，外后視鏡倒車自動(dòng)翻下的記憶功能終于標(biāo)配了。

摘要

那么經(jīng)過以上分析，我們不難看出廣汽豐田bZ4X的低配車型和中配車型的表現(xiàn)并不友好。無(wú)論是內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是智能配置，都沒有達(dá)到20萬(wàn)的水平。反觀售價(jià)24.98萬(wàn)元的長(zhǎng)續(xù)航Pro版，從這款車開始，廣汽豐田bZ4X就有了令人滿意的配置。那么如果你想買這款車，我覺得它的長(zhǎng)續(xù)航Pro是最值得考慮的。