近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)越來(lái)越嚴(yán)格的排放限制，很多搭載大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都被“拒之門(mén)外”。一直以來(lái)純進(jìn)口的日產(chǎn)途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是典型代表。畢竟在中東市場(chǎng)途樂(lè)率先迎來(lái)中期改款的時(shí)候，它的新版本也進(jìn)入了國(guó)內(nèi)銷售，但是在動(dòng)力方面，它只有V6動(dòng)力版，這直接導(dǎo)致了很多消費(fèi)者的失望。好在國(guó)內(nèi)經(jīng)常銷售的中東版途樂(lè)雖然沒(méi)有V8動(dòng)力版可供選擇，但國(guó)內(nèi)的車商已經(jīng)“拿到”了“美版途樂(lè)”的名號(hào)，依然裝載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)ARMADA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(以下簡(jiǎn)稱Amanda)。日前，國(guó)內(nèi)進(jìn)口車經(jīng)銷商已經(jīng)給出了一組2022款日產(chǎn)阿曼達(dá)抵達(dá)天津港的實(shí)拍圖。話不多說(shuō)，來(lái)看看實(shí)車吧。

雖然阿曼達(dá)和我們每天看到的中東圖雷本質(zhì)上是一個(gè)產(chǎn)品，但是為了增強(qiáng)辨識(shí)度，兩者的外觀還是有一定程度的不同。新車前臉除了C型分體式大燈之外，還在厚實(shí)的鍍鉻U型中網(wǎng)中配備了熏黑多輻結(jié)構(gòu)。配合更為復(fù)雜粗獷的前包圍，展現(xiàn)硬派野性的同時(shí)不忘帶出精致感。

車身側(cè)面，新車如同中東版的途樂(lè)，身材非常飽滿魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧。前翼子板上的鍍鉻散熱器和“V8”標(biāo)志充分彰顯了其獨(dú)特的身份。

車尾部分，巨大的尾燈和大面積延伸的后包圍將繼續(xù)襯托其作為“大”SUV的強(qiáng)大本質(zhì)。

內(nèi)飾部分，新車與中東版途樂(lè)保持了較高的一致性。它還將使用一個(gè)帶有指針液晶顯示器的儀表板，輔以一個(gè)浮動(dòng)的中央控制面板。木質(zhì)裝飾板和皮質(zhì)包裹的鋪展形式，帶出濃濃的“土豪”氣息。

空間方面，2022款阿曼達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為5305/2030/1925mm，軸距為3075mm。畢竟長(zhǎng)度超過(guò)5 m 3，寬度超過(guò)2 m，軸距超過(guò)3 m，加上日產(chǎn)獨(dú)有的“大沙發(fā)”設(shè)置，使其內(nèi)部空間在充足性和舒適性方面都非常出色。

動(dòng)力層面，新車將搭載5.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩560牛米。與之匹配的是7速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，還測(cè)試了最嚴(yán)格的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，即使在北上廣深這樣的一線城市，新車也能獲得上牌資格。

最后，根據(jù)國(guó)內(nèi)進(jìn)口車經(jīng)銷商給出的信息，2022款“美版途樂(lè)”的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了108.8萬(wàn)。要知道，這個(gè)價(jià)格幾乎比途樂(lè)中東的V6動(dòng)力車型貴了一倍。在這種情況下，你還會(huì)考慮這款日系“大V8”作品嗎？