“開寶馬，騎奔馳”現(xiàn)在有錢人越來(lái)越有錢了。很多成功人士都想先買車，但是不知道怎么選車。放肆的說(shuō)客教你選奔馳E系列。

奔馳E系列是我的夢(mèng)想之車。如果今年不買房，我會(huì)得到。由于房子和車子的雙重誘惑，我仍然明智地選擇房子。若干年后，我還是會(huì)提起奔馳E系列。

奔馳E系列不建議選擇260。想買的話可以直接上E300。買得起這輛車的人也沒那么缺錢。我的文章主要講E300。我真的很喜歡這輛車，這是我這幾年能達(dá)到的水平。只能說(shuō)那些S級(jí)。目前我的能力達(dá)不到，也想不到。

奔馳E300車身長(zhǎng)5065mm，寬1860mm，高1484mm，可見這款車屬于商務(wù)。而且我們?cè)缇椭?a target="_blank" class="cmsLink">3079mm的軸距在高檔車中也是比較長(zhǎng)的，能寬敞三米也是必然的。油箱屬于標(biāo)準(zhǔn)的66L，平時(shí)在家高速跑不用加油就夠了。奔馳E系列有兩款動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T和2.0T，最大馬力184/258/299，扭矩280/370/400。根據(jù)這些對(duì)比，我們選擇2.0T作為最首選的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以大致知道價(jià)格差異。還有一點(diǎn)我想說(shuō)的是，不建議老鐵從混動(dòng)車入手。奔馳的混動(dòng)技術(shù)不是很成熟，油耗也不好。

奔馳E系方向盤是我的最愛，既有跑車的手感，又有普通車的配置，兩者完美搭配；奔馳E系還是一款相當(dāng)中規(guī)中矩的車型，無(wú)論怎么看都不會(huì)膩。我知道反正我很喜歡。內(nèi)飾可能是bba里最整潔的車了，基本沒有復(fù)雜的按鍵?；蛟S是因?yàn)槭切湔滗S刀，中控沒有手柄，顯得更加整齊！中控大屏下面有個(gè)時(shí)鐘，一下子把級(jí)別提升了好幾個(gè)級(jí)別，不愧是bba的大哥。駕駛員以外的座椅調(diào)節(jié)都是在車門把手上進(jìn)行的，非常方便，再也不用瞎按了。與其說(shuō)是五座車型，不如說(shuō)是四座車型。說(shuō)起來(lái)真的很憋屈，不建議坐后排中間。

開奔馳E300雖然動(dòng)力不如寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但駕駛舒適性還是很不錯(cuò)的。油門沒那么快，但是起來(lái)很快真的很穩(wěn)。最后200沒有問題。我試過(guò)了。我特意在車上放了一杯水，在顛簸的路上水不會(huì)溢出來(lái)。結(jié)果我還是很震驚，基本不會(huì)溢出。難怪我說(shuō)我要坐奔馳！等待小編有錢就需要一個(gè)。

老鐵肯定有這輛車很久了。老鐵講了她的缺點(diǎn)，讓沒買的人有心理準(zhǔn)備，也講了這款車好的地方！

老鐵小編能不能開奔馳就看你了。