很多車主，尤其是寶馬車主，堅信寶馬車是免維護的，換變速箱油是浪費錢。真的是這樣嗎？首先說一下變速箱油的作用。它有兩個最重要的功能，一個是散熱，一個是潤滑，保養(yǎng)到位，既保證了車主的安全，又降低了汽車的故障率和維修成本。懂貿易的都知道，汽車保養(yǎng)重于維修，終身免維護只是理論上的，現實中并不存在。那么換機油需要多長時間，要花多少錢？今天以寶馬320為例，給你詳細解答。不換油會導致什么故障？

首先要把變速箱的變矩器拆了。液力變矩器俗稱強鼓：必須經過一個再制造的過程，才能完全恢復出廠的工作性能，因為液力變矩器在長期運行中會出現高溫、異響、鎖死振動、動力不足等問題。

很多寶馬車主抱怨，給寶馬車換機油太貴了。其實原因是每次換機油都要更換新的油底殼和濾清器，所以價格比其他車貴一點。

打開油底殼可以看到很多泥沙。

然后拆下變速箱的閥體。

接下來把變速箱拆開，看看內部的機械零件，比如離合器，摩擦片。除了閥體容易出現故障，機械部分可以直接找到故障原因。

很多人不理解為什么要換機油，要定期換。變速箱油在變速箱中起著非常重要的作用，那就是潤滑。變速箱內部機械長期工作，高速運轉，會造成一定的磨損。磨損產生的微小碎屑會改變變速箱油的品質，從而影響潤滑效果，直接導致濾網堵塞，部件損壞。

離合器有齒。

摩擦片發(fā)黑破損。

看這燒焦的摩擦片，聞著一股糊味，鋼板變形變色。所有這些摩擦片組都需要更換。

也有車主遇到過這樣的問題。正常行駛沒有問題，但是換了機油后有故障。原因是什么？原因是車主很久沒換機油了，因為變速箱里的機油粘度不一樣。雖然現在老油變質了，但是粘度會高，可以抵消一些多余的摩擦片、活塞等磨損間隙。但是新油進去后，雖然潤滑性和散熱能力都不錯，但是新油比舊油稀，變速箱摩擦片和齒輪磨損間隙的危害就暴露出來了。換了油馬上就磕磕絆絆，沖擊打滑，各種故障都出來了。

那么怎么換機油呢？如果汽車正常運行三年或五萬公里，就需要保養(yǎng)和更換。記住這個標準是三年或者五萬公里，滿足兩個條件之一就需要換機油。此外，變速箱油的選擇也有所不同。比如寶馬有專門的ZF油，不會加錯，換油的時候也不會多加或少加。所以建議各位車主在保養(yǎng)、換機油的時候一定要去正規(guī)廠家，避免出現問題，給愛車造成不可挽回的損失！