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1.別克-別克藍(lán)6。價(jià)格區(qū)間：15.9萬-19.53萬元。尺寸：4650(4673)/1817/1510(1514)mm/2660mm。當(dāng)大眾和日產(chǎn)仍在從石油轉(zhuǎn)向電力時(shí)，別克已經(jīng)有了自己最暢銷的純電動(dòng)汽車，包括VELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Micro Blue 6。與我們現(xiàn)在看到的純電動(dòng)SUV和轎車相比，衛(wèi)蘭6以兩廂車的形式進(jìn)入市場，達(dá)到甚至超過了A級(jí)車的尺寸規(guī)格，使得車輛的空間實(shí)用性更符合國內(nèi)消費(fèi)者的要求，同時(shí)由于重心的改變，具有更強(qiáng)的操控性。配置方面，別克微藍(lán)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）除了后排獨(dú)立出風(fēng)口的自動(dòng)空調(diào)，標(biāo)配燈光的化妝鏡，前窗的多層隔音玻璃，甚至座椅的麂皮材質(zhì)，都有足夠舒適的配置。能滿足家庭成員，尤其是家中老人的舒適要求。此外，微藍(lán)6還匹配了倒車影像、定速巡航、10.0英寸觸摸屏、OnStar系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助等。這可以提高車輛的便利性。硬件方面，衛(wèi)蘭6搭載了一組功率參數(shù)為130 kW/265Nm的前置電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)輸出驅(qū)動(dòng)。同時(shí)其容量為61.1kWh的三元鋰電池組一次可實(shí)現(xiàn)518km的續(xù)航里程，實(shí)測續(xù)航里程也在420km以上，即使是退休和自駕出行也足夠了。

2.比亞迪-比亞迪秦PLUSEV。價(jià)格區(qū)間：12.98萬-17.48萬元。尺寸：4765/1837/1515mm/2718mm。在新能源市場，比亞迪是一個(gè)不可忽視的品牌。在過去一年多的時(shí)間里，它用新能源實(shí)現(xiàn)了逆襲，秦普魯塞夫也功不可沒。別的不說，車輛使用的中文標(biāo)識(shí)很受家里老人的歡迎，車輛車廂內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)大部分都設(shè)計(jì)了中文標(biāo)簽，對家里的每個(gè)人都很友好。配置方面，秦PLUSEV可以獲得多項(xiàng)先進(jìn)的軟硬件，包括全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤、12.8英寸液晶顯示屏(10.1英寸標(biāo)配)、運(yùn)動(dòng)座椅等。而DiLink提供的語音交互也可以完成天窗、空調(diào)、車鉤等功能的調(diào)節(jié)，無需學(xué)習(xí)太多的界面流程。硬件方面，秦PLUSEV提供100 kw/180nm和135 kw/280nm電機(jī)。后者對應(yīng)的磷酸鐵鋰電池容量達(dá)到71.7kWh，單次充電可以實(shí)現(xiàn)600km的NEDC續(xù)航里程，而其他車型也可以實(shí)現(xiàn)400-500km的NEDC續(xù)航里程，更別說充電一周，就是一半。

3.大眾-大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)區(qū)間：159-17.39萬元。尺寸：4261/1778/1568mm/2765mm。大眾在進(jìn)行ID純電動(dòng)系列的過程中，率先進(jìn)入了SUV市場。四款車型下線后，歐洲冠軍車型ID.3終于與國內(nèi)消費(fèi)者見面了。相比即將上市的SUV，大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3有著更特殊的身份。除了海外銷量冠軍，其基于兩廂車打造的跨界休閑車造型，將純電動(dòng)車的時(shí)尚與過往旅行車的實(shí)用主義連接起來。關(guān)鍵是超過2.76米的軸距不僅使其成為軸距最大的兩廂車，還帶來了堪比轎車的空間表現(xiàn)。配置方面，大眾ID.3打造了“身臨其境”的駕駛艙，5.3英寸液晶儀表、10.0英寸觸摸屏和HUD平視顯示器形成三屏聯(lián)動(dòng)。MOS系統(tǒng)的UI和菜單邏輯和智能手機(jī)沒什么區(qū)別，即使是老年人也一樣。而且其語音控制、手機(jī)互聯(lián)等交互方式友好，主要特點(diǎn)是易用性。同時(shí)大眾ID.3還會(huì)有加熱的前排座椅和方向盤，IQ。Drive駕駛輔助系統(tǒng)，30色環(huán)境光，IQ。光學(xué)矩陣式大燈等配件科技含量高，實(shí)用性強(qiáng)。硬件方面，大眾ID.3提供了125 kW/310Nm的電機(jī)，通過57.3kWh的三元鋰電池組可以實(shí)現(xiàn)430km的NEDC續(xù)航里程，在動(dòng)態(tài)駕駛方面，車輛的表觀余量和實(shí)際續(xù)駛里程非常接近NEDC續(xù)航里程，這將是幫助車主解決里程焦慮的重點(diǎn)。同時(shí)，作為一款罕見的非豪華后輪驅(qū)動(dòng)