【太平洋汽車】寶馬前后氧傳感器的作用是：1、前氧傳感的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。2、后氧傳感器的作用是檢測(cè)三元催化器的工作好壞，即催化器的轉(zhuǎn)化率。

　　寶馬車混合氣過稀或過濃，氧傳感器的測(cè)量！

　　混合氣過稀有那些可能原因？

　　真空軟管是否開裂，連接是否正常。

　　燃油壓力過低，噴油嘴故障。

　　在進(jìn)氣支管，節(jié)氣門和噴油器O型圈存在真空泄漏。

　　進(jìn)氣系統(tǒng)和進(jìn)氣管泄漏或空氣濾清器濾芯缺失。

　　蒸發(fā)排放碳罐開裂，蒸發(fā)排放管堵塞或泄漏。

　　曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)泄漏。

　　加熱型氧傳感器，前端排氣不見缺失，松動(dòng)或泄漏。

　　進(jìn)氣流量，溫度，壓力，氧傳感器等各個(gè)傳感器的輸出。

　　等等……

　　混合氣過濃有那些可能原因？

　　真空軟管是否開裂，連接是否正常。

　　燃油壓力過高，由于噴油器的泄漏致使曲軸箱中燃油過多。

　　進(jìn)氣支管塌陷或堵塞，異物堵塞節(jié)氣門體。

　　空氣濾芯過臟或堵塞。

　　蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)工作異常。

　　曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)油吸入進(jìn)氣道。

　　進(jìn)氣流量，溫度，壓力，氧傳感器等各個(gè)傳感器的輸出。

　　等等……

　　廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器前氧傳感器：空燃比（寬帶氧傳感器）

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）