對于價格上百萬的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？當然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款法拉利488（詢底價|查參配）的實力如何。

　　法拉利488前臉呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計風格，彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感。

　　法拉利488車尾看起來十分兇悍，尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風格，看著非常個性前衛(wèi)，點亮后辨識度也很不錯。

　　法拉利488配備3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率670馬力，峰值扭矩760?！っ?，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，法拉利488的頭燈配備了氙氣遠近光燈，看起來很有氣場。再看下配置，法拉利488搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

法拉利488?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 Spider針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@吉平靈說道：“方向盤指向性很精準，一般都是指哪打哪，過彎道時側(cè)傾很小，底盤很緊繃。”

網(wǎng)友@探索奧妙說道：“懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時不能太快，過彎時速度超過100就會有側(cè)傾。沒辦法，也別想著什么高速劈彎了”

網(wǎng)友@的口吻22說道：“對于這款車的操控，我只能說它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩(wěn)定性又特別的好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）