價格在百萬以上的車型中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯LS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯LS前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

　　雷克薩斯LS車尾看上去頗具精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯LS內(nèi)飾顯得頗具精細的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　雷克薩斯LS搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率394馬力，峰值扭矩520?！っ祝妱訖C總扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗10L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，雷克薩斯LS的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，在一些細節(jié)方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。來到后排，雷克薩斯LS后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 混動?雷克薩斯LS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 600hL針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yshishsh說道：“操控不錯，第一次開的時候，感覺很好，開了很久，一點都不生疏。”

網(wǎng)友@unhack說道：“我開著很順手， 方向盤還是比較輕盈指向性不錯”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“動力還行，市區(qū)開的話動力足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）