【太平洋汽車】車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的作用是提高車輛控制安全的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的總系數(shù)和駕駛便利性，當(dāng)發(fā)生緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速、緊急制動(dòng)等緊急情況時(shí)，車輛可以快速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施，如單獨(dú)控制每個(gè)輪胎，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，保持車身的穩(wěn)定性。

　　車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)功能：提高車輛控制安全的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的總系數(shù)和駕駛便利性。當(dāng)發(fā)生緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速、緊急制動(dòng)等緊急情況時(shí)，車輛可以快速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施，如單獨(dú)控制每個(gè)輪胎，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，保持車身的穩(wěn)定性。

　　車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的工作原理：穩(wěn)定控制系統(tǒng)是從其他技術(shù)發(fā)展而來(lái)的，如ABS和牽引力控制技術(shù)。當(dāng)這些系統(tǒng)工作時(shí)，它們必須檢測(cè)車輪是否會(huì)鎖定，并且可以獨(dú)立調(diào)整車輪的制動(dòng)力。穩(wěn)定性控制系統(tǒng)利用了這種技術(shù)，以及所使用的傳感器和計(jì)算控制單元。控制單元持續(xù)監(jiān)控和處理來(lái)自轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪和車身傳感器的信號(hào)，以確定車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)是否打滑。如果發(fā)現(xiàn)打滑，控制單元會(huì)稍微制動(dòng)需要制動(dòng)的車輪，以幫助穩(wěn)定車輛的行駛狀態(tài)。有些系統(tǒng)可以進(jìn)一步調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。因此，它可以幫助他們?cè)跊](méi)有駕駛員干預(yù)的情況下控制車輛。汽車制造商花費(fèi)大量資金開(kāi)發(fā)了車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，并完成了數(shù)百次測(cè)試，以優(yōu)化系統(tǒng)參與車輛控制的程度。從車輛本身來(lái)看，有些車輛機(jī)動(dòng)性好，幾乎不需要通過(guò)穩(wěn)定控制系統(tǒng)進(jìn)行改裝。而另一些則需要系統(tǒng)的強(qiáng)參與控制。從廠商的角度來(lái)看，有的廠商喜歡在有輕微不穩(wěn)定時(shí)讓穩(wěn)定控制系統(tǒng)參與控制，有的則希望在必要時(shí)才讓系統(tǒng)參與控制，有的廠商選擇用開(kāi)關(guān)來(lái)改變穩(wěn)定控制系統(tǒng)參與控制的程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）