在中國(guó)汽車(chē)制造領(lǐng)域，只有那些掌握了R&D核心技術(shù)，在汽車(chē)品質(zhì)上有更強(qiáng)展示的企業(yè)才能繼續(xù)領(lǐng)先。那么，黃海汽車(chē)的質(zhì)量怎么樣呢？相信很多車(chē)主對(duì)黃海汽車(chē)的品質(zhì)評(píng)價(jià)都是不錯(cuò)的，因?yàn)辄S海汽車(chē)始終把品質(zhì)放在第一位，秉承低調(diào)造車(chē)，高調(diào)造品質(zhì)的思維，不斷向市場(chǎng)輸出更多高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品。

在大多數(shù)消費(fèi)者的印象中，黃海汽車(chē)的皮卡質(zhì)量很好，但其實(shí)黃海汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域也大有作為。資料顯示，2017年以來(lái)，黃海汽車(chē)發(fā)布了客車(chē)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，通過(guò)新能源植入不斷提升黃海汽車(chē)品質(zhì)。

目前黃海公交的特點(diǎn)是安全、可靠、環(huán)保，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)打造的公交車(chē)可以為城市交通提供更強(qiáng)有力的保障。據(jù)悉，在技術(shù)方面，黃?？蛙?chē)通過(guò)技術(shù)升級(jí)改造了原有沖壓模具的前后壁，打造了客車(chē)的“全鋼車(chē)身”，為公共交通保駕護(hù)航。

目前，黃海汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了沖壓件前后壁通用化、產(chǎn)品模塊化的技術(shù)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)電泳化。據(jù)資料顯示，黃?？蛙?chē)的電泳防腐和耐鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1200小時(shí)以上，客車(chē)的防腐性能和產(chǎn)品質(zhì)量得到了大幅提升。這些都讓黃海汽車(chē)在客車(chē)行業(yè)展現(xiàn)出了更高的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步強(qiáng)化了黃海汽車(chē)的品質(zhì)。既能降低整車(chē)生產(chǎn)成本，又能為乘用車(chē)質(zhì)量提供更強(qiáng)有力的保障，這是很多同類(lèi)型車(chē)企無(wú)法比擬的，也是黃海汽車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)之一。

黃?？蛙?chē)以質(zhì)量為生命線，在客車(chē)領(lǐng)域取得了很好的成績(jī)，逐漸成為客車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。