雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天為大家介紹的是蔚攬（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　蔚攬車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合倒梯形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　蔚攬車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　蔚攬內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，并采用銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　蔚攬后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后排側(cè)氣囊、后排獨立空調(diào)、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　蔚攬后備廂的開口和進深都不錯，后排座椅還支持放倒，空間能得到進一步擴展。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，蔚攬的內(nèi)飾看起來十分豪華，很符合該車氣質(zhì)。蔚攬的車頭設計十分精致，整體很高級，富有層次感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

蔚攬?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 380TSI 四驅(qū)拓行版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@鋼鐵俠兒說道：“空間很大，因為感覺車尾部加長了一截，所以后備箱特別大，放東西的能力很強。我們一家人出行，近郊自駕，都很方便，輕松。車內(nèi)的空間也不局促，很舒坦，前后排駕乘位都很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@chy135說道：“坐在前面和后面都很舒服，長途跋涉幾乎不會覺得累，因為云南的彎道比較多，媽媽坐小轎車比較容易暈車，不過坐蔚攬的時候媽媽并沒有暈車，所以覺得這輛車不錯。當然，還有一個小缺點，那就是時速超過一百二十公里，偶爾會有一些胎噪?！?/p>

網(wǎng)友@gale5說道：“前排座椅的腿部延伸，尤其是長途駕駛時，再也不用擔心腿酸了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）