2021款 奔馳E級(jí)馬力怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,我們購(gòu)車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無(wú)遺。而這對(duì)于我們的購(gòu)車確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟了解才是我們購(gòu)車的前提。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
這款車長(zhǎng)寬高5078/1860/1490mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,整體設(shè)計(jì)很耐看。功能配置方面,奔馳E級(jí)搭載了被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 奔馳E級(jí)馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道:“缺芯時(shí)買(mǎi)的,優(yōu)惠幅度不大,性價(jià)比看怎么定義,早買(mǎi)早享”
網(wǎng)友@175888說(shuō)道:“豪華版有炫彩的出風(fēng)口,還有旋轉(zhuǎn)高音?!?/p>
網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“家用兩用車,五十萬(wàn)左右,可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來(lái),這輛奧迪A6L更合適一些?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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