定速巡航系統(tǒng)是利用電子控制技術(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車行駛速度的電子控制裝置，是減輕駕駛員疲勞的裝置。具有保持車速穩(wěn)定，提高汽車舒適性，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的優(yōu)點(diǎn)。

1.巡航控制介紹中的術(shù)語(yǔ)解釋。

巡航控制系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM)簡(jiǎn)稱CCS，又稱巡航控制裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。隨著人類汽車技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，許多新興的電子技術(shù)讓駕駛變得更加容易和方便。恒速巡航"屬于這種技術(shù)，用于控制汽車的恒速行駛。汽車一旦設(shè)置為巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)路況和汽車行駛阻力不斷調(diào)整供油量，使汽車始終保持在設(shè)定的速度行駛，無需操縱油門以減少疲勞，不要再看車速表，注意力集中。

巡航控制區(qū)域通常在方向盤后面或集成在多功能方向盤上。

2.巡航控制系統(tǒng)的基本功能和優(yōu)點(diǎn)。

一般設(shè)置五個(gè)功能：SET(設(shè)置恒速)、COAST(減速或滑行)、RES(恢復(fù))、ACC(加速)和CANCEL(取消或取消)。

當(dāng)按下車速設(shè)定開關(guān)(set)時(shí)，可以存儲(chǔ)并自動(dòng)保持此時(shí)的車速。不需要速度控制時(shí)，只要踩下制動(dòng)踏板，速度設(shè)定功能就會(huì)立即停止，但速度信息繼續(xù)存在。如果要恢復(fù)速度控制，可以按下恢復(fù)開關(guān)，恢復(fù)原來存儲(chǔ)的速度，汽車就可以重新以這個(gè)速度行駛。同時(shí)，系統(tǒng)具有自動(dòng)消除低速的功能。當(dāng)車速低于40 km/h(部分車低于30 km/h)時(shí)，恒速設(shè)置會(huì)自動(dòng)消失，無法恢復(fù)。

定速巡航系統(tǒng)是利用電子控制技術(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車行駛速度的電子控制裝置，是減輕駕駛員疲勞的裝置。具有保持車速穩(wěn)定，提高汽車舒適性，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的優(yōu)點(diǎn)。

3.巡航控制裝置的類型

1.機(jī)械拉線式恒速巡航(適用于帶機(jī)械拉線油門的車輛)

2.電子節(jié)氣門巡航控制裝置(適用于配有電子節(jié)氣門的車輛)

3.多功能巡航控制系統(tǒng)(適用于配有電子節(jié)氣門的車輛)

4、使用恒速巡航系統(tǒng)的條件

在下列情況下不適合使用巡航控制系統(tǒng)。

1.高速公路或封閉道路原則上應(yīng)采用恒速巡航。因?yàn)樵诜欠忾]道路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。比如很多小路口，車輛經(jīng)常沖上馬路，勻速巡航很容易措手不及，造成交通事故。

2.在雨天和冰雪天是禁止的。

3.彎路或彎路太多，應(yīng)該禁用。因?yàn)橐m當(dāng)加油，以提供正常彎路下更大的轉(zhuǎn)向力。車輛勻速巡航時(shí)，車速自動(dòng)保持恒定，油門由行車電腦控制，往往會(huì)給繞道行駛帶來危險(xiǎn)。如果在這種情況下，應(yīng)適當(dāng)控制車速。

路上車輛太多，不適合定速巡航。

5.巡航控制系統(tǒng)使用中的注意事項(xiàng)

1.在車輛密集或路況較差的路面(如濕滑路面、松散碎石路或大雨后的路面)行駛時(shí)，不要使用車速控制系統(tǒng)；

2.系統(tǒng)開啟后，當(dāng)車速高于40km/h時(shí)，不要踩離合踏板，即將變速桿移至空檔，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能超速造成損壞；

3.如果設(shè)定的巡航速度與當(dāng)時(shí)的交通狀況相比過高，則不得恢復(fù)設(shè)定的巡航速度。