按下方向盤上的語音識別，說關(guān)閉導(dǎo)航，然后確認(rèn)，就這樣。說到運動中級車，怎么能錯過馬自達阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）呢？最新的2018款A(yù)rtz對內(nèi)飾設(shè)計質(zhì)感和安全配置進行了提升。此外，這一變化聚焦于Artz最擅長的動態(tài)駕駛，增加了一套名為GVC的加速度矢量控制系統(tǒng)，進一步增強其運動控制感。

阿特茲在配置方面一直對消費者大方，如LED大燈、無鑰匙啟動、發(fā)動機啟停、外后視鏡電動折疊、上坡輔助系統(tǒng)、6安全氣囊等，繼續(xù)成為全系標(biāo)配。除了目前的BSM并聯(lián)輔助系統(tǒng)、RATC倒車預(yù)警系統(tǒng)、SBS/SCBS中低速剎車輔助系統(tǒng)外，2018款阿特茲還新增了LDWS車道偏離系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測和HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

動力方面，2018款阿特茲依然堅持使用2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。我們試駕的是2.5L車型，當(dāng)然動力比2.0L車型更加充沛，尤其是后段優(yōu)勢更加明顯，儲備充足持久，最大功率141kW/6100rpm，最大扭矩252N·m/3250 rpm。與之匹配的是6速自動手動變速箱，使用起來非常滿意，換擋速度和平順性都非常令人滿意。