隨著技術的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RC（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯RC方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　雷克薩斯RC中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　這款車標配了自適應巡航、前排側氣囊、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　雷克薩斯RC配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，此外，雷克薩斯RC配備了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、倒車影像、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、自適應巡航、上坡輔助等配置。雷克薩斯RC的車頭在設計上非常犀利，極具運動感和進攻性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯RC?2018款 300 F SPORT極致版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 300 F SPORT極致版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hda9911說道：“無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術等等?！?/p>

網(wǎng)友@讓我靠近1點點說道：“沒什么性價比，兩門車溢價高，頂配相比國外減配了19輪轂，AVS和SPORT＋模式，渦輪壓力表，橙色鮑魚，相比350減配了后輪轉向，可變齒比…”

網(wǎng)友@如日東升說道：“靜音做的很好，車窗開啟和關閉絕對是兩個世界，隔音還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）