日前，海外媒體報道稱，WKW汽車零部件公司計劃投資11.3億歐元在德國薩克森州東部建設(shè)一座純電動汽車工廠。

根據(jù)薩克森州當?shù)卣墓_信息，北京威卡威投資11.3億歐元在薩克森州東部設(shè)立純電動汽車工廠的項目已經(jīng)獲得了薩克森州當?shù)胤ㄔ旱呐鷾?，工廠建成后將為當?shù)卦黾?000個就業(yè)崗位。薩克森州原本是一座汽車城，已經(jīng)擁有大眾、寶馬等品牌的生產(chǎn)基地。

未來，威卡威將受益于近750家本土汽車零部件供應(yīng)商。大眾目前在薩克森州的茨維考和開姆尼茨設(shè)有生產(chǎn)基地。保時捷在萊比錫的工廠主要負責生產(chǎn)Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而寶馬自2013年以來，美國當?shù)毓S一直用于生產(chǎn)純電動汽車。

薩克森州經(jīng)濟部發(fā)言人馬爾科漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高(Marco Henkel)表示，威卡威希望借助"德國制造"。目前威卡威還沒有向當?shù)卣髶芸睢８鶕?jù)德國汽車分析師費迪南德杜登霍弗(Ferdinand Dudenhoeffer)的分析，威卡威之前只是一家汽車零部件供應(yīng)商，沒有足夠的實力在德國生產(chǎn)汽車，而德國的高工資標準也將是其工廠正常運營的一大障礙。

另外需要注意的是，威卡威母公司經(jīng)緯今年3月與正道集團成立合資公司，投資120億元開發(fā)新能源汽車項目。上述德國工廠是否是該項目的衍生計劃之一，暫時無法確認。我們將繼續(xù)關(guān)注更多新聞。