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起動(dòng)機(jī)離合機(jī)構(gòu)的作用

2023-02-27 17:58:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】起動(dòng)機(jī)離合機(jī)構(gòu)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速,以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后,便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

  驅(qū)動(dòng)離合機(jī)構(gòu)柴油機(jī)起動(dòng)后,曲軸轉(zhuǎn)速迅速升高。此時(shí)起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈如不及時(shí)分離,則反過(guò)來(lái)變?yōu)椴裼蜋C(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),這時(shí)電動(dòng)機(jī)按傳動(dòng)比以高于柴油機(jī)10~20倍的速度旋轉(zhuǎn),使電樞產(chǎn)生極大的離心力,造成起動(dòng)機(jī)損壞。為此,起動(dòng)機(jī)中裝有離合機(jī)構(gòu),起動(dòng)時(shí),先使起動(dòng)機(jī)的齒輪與飛輪齒圈嚙合,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)后,使起動(dòng)機(jī)與飛輪迅速脫開(kāi),以免飛輪帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)的電樞超速旋轉(zhuǎn),從而保護(hù)了起動(dòng)機(jī)。一種摩擦片式單向離合器,內(nèi)結(jié)合鼓的內(nèi)孔上有右旋內(nèi)花鍵,花鍵套筒的左端外圓上有右旋外花鍵,內(nèi)結(jié)合鼓套在花鍵套筒上?;ㄦI套筒相對(duì)內(nèi)結(jié)合鼓發(fā)生右旋轉(zhuǎn)時(shí)(從齒輪端看),內(nèi)結(jié)合鼓向左移;發(fā)生左旋轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)結(jié)合鼓向右移。外結(jié)合鼓左端與驅(qū)動(dòng)齒輪固定在一起,右端裝有被動(dòng)摩擦片?;ㄦI套筒上裝有主動(dòng)摩擦片,主動(dòng)摩擦片和從動(dòng)摩擦片相間排列,平時(shí)并無(wú)壓緊力。起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸帶著花鍵套筒順時(shí)針旋轉(zhuǎn)(從齒輪端看),內(nèi)結(jié)合鼓在花鍵套筒上左移而將主動(dòng)摩擦片和從動(dòng)摩擦片壓緊,此時(shí)離合器處于結(jié)合狀態(tài),起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)齒輪,帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)。柴油機(jī)起動(dòng)后,齒輪1變成從動(dòng)齒輪,而且轉(zhuǎn)速比花鍵套筒快。于是內(nèi)結(jié)合鼓在花鍵套筒上右移,摩擦片松開(kāi),離合器處于分離狀態(tài),柴油機(jī)轉(zhuǎn)矩便不能傳給電動(dòng)機(jī)。龍崗發(fā)電機(jī)出租當(dāng)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)向柴油機(jī)傳遞超負(fù)荷轉(zhuǎn)矩時(shí),壓環(huán)壓在彈簧墊圈的外緣使其向左彎曲,致使墊圈的中部向右凸出頂住內(nèi)結(jié)合鼓的左端部,從而限制了主從動(dòng)摩擦片之間的壓緊力,離合器開(kāi)始打滑。這樣,便限制了轉(zhuǎn)矩的過(guò)分增大。同時(shí)利用調(diào)整墊圈5可以改變內(nèi)結(jié)合鼓端部與彈簧墊圈之間的間隙,以控制彈簧墊圈的變形量,調(diào)整離合器所能傳遞的最大摩擦力矩。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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