這款車是插電式混合動力，使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和電動機。

這款車的發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這輛車使用7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。

帝豪GL新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是緊湊型車，普通緊湊型車后面沒有足夠的空空間安裝獨立懸架。

大部分緊湊型轎車將采用扭力梁式非獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小空。

此外，扭力梁相關(guān)懸架的成本也非常低，并且使用這種懸架可以降低整車的制造成本。

插電式混合動力汽車有很多優(yōu)點，比如比純電動汽車?yán)m(xù)航里程更長，燃油經(jīng)濟性更好。

插電式混動車的靜音性也不錯，感興趣的騎手可以試試。