【太平洋汽車】汽車頂棚拉手的作用是保證乘員的身體平衡，可以在過顛簸路和激烈駕駛時(shí)做輔助支撐，避免身體晃動(dòng)產(chǎn)生碰撞和傷害。

　　汽車內(nèi)飾頂棚總成頂棚上集成的其他零件包括車頂控制臺(tái)，遮陽板，安全拉手，車頂線束，頭部吸能塊和吸音隔熱等零件。頂棚一般分為成型頂棚和軟頂棚。

　　頂棚典型工藝和材料成型頂棚由表皮和基材組成。成型工藝根據(jù)材質(zhì)而定，大多數(shù)將表皮和基材復(fù)合，用模具成型，成型后都能保持一定的形狀，具有一定鋼度和韌性。表皮和基材的選擇，是成型頂棚的關(guān)鍵，尤其是基材，對(duì)對(duì)成型頂棚的工藝影響很大，對(duì)于頂棚的隔聲、隔熱、耐久和抗變形起著決定性作用。表皮材料一般有PVC薄膜、無紡布和針織面料，通常會(huì)在表皮后面復(fù)合一層軟質(zhì)海綿來改善頂棚成型后的外觀效果。

　　頂棚的基材種類很多，有熱固性、熱塑性、復(fù)合類板材等。

　　目前常用的基材有：PU復(fù)合板材、PP+玻璃纖維、PF（酚醛樹脂）+纖維和瓦楞紙等，成型頂棚的基材決定了它的加工方法和使用性能。PU復(fù)合材料一般由無紡布、玻璃纖維、膠膜或膠水和PU泡沫復(fù)合成的多層材料。具有良好的吸聲性和耐熱性、高溫尺寸穩(wěn)定性自增強(qiáng)特性等優(yōu)點(diǎn)。PP+玻璃纖維基材，可以認(rèn)為是玻璃纖維填充的PP薄板，具有彎曲和拉申強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)小可回收等優(yōu)點(diǎn)。PF（酚醛樹脂）+纖維是將PF、填充劑（如麻纖維、木纖維和玻璃纖維等）和固化劑混合后，在高溫模具中固化程型。瓦楞紙對(duì)于紙質(zhì)的要求較高，比如防水、阻燃等。頂棚的主要性能和試驗(yàn)要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）