未擰緊機(jī)油蓋可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)多。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，溫度很高。這時(shí)，一部分油會(huì)變成油蒸汽。如果機(jī)油蓋沒(méi)有擰緊，機(jī)油蒸汽將從機(jī)油蓋中逸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一部分氣體可能會(huì)通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，因此曲軸箱內(nèi)的壓力會(huì)增加，這將使活塞難以向下運(yùn)行。如果曲軸箱中的廢氣直接排放到大氣中，會(huì)污染環(huán)境。因此，工程師設(shè)計(jì)了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，這樣當(dāng)曲軸箱中的壓力過(guò)高時(shí)，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)將曲軸箱中的廢氣重定向到燃燒室中進(jìn)行燃燒。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)裝有油氣分離器，因?yàn)榍S箱內(nèi)的廢氣含有油氣，需要將油氣分離出來(lái)，然后將剩余的廢氣重新引入燃燒室。如果油氣分離器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒油。

因此，加完油后，一定要擰緊油蓋，否則部分油蒸汽會(huì)直接從油蓋中逸出。

有些車(chē)燒油不是因?yàn)榛钊h(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大，而是因?yàn)橛蜌夥蛛x器損壞，也可能是曲軸箱設(shè)計(jì)不合理造成的。油氣分離器長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)損壞，這也是易損件。