【太平洋汽車(chē)】探岳碰撞響應(yīng)式踏板的作用是在具有一定嚴(yán)重程度的碰撞中，制動(dòng)踏板將自動(dòng)前移，并固定在制動(dòng)位置上，防止踏板機(jī)構(gòu)伸入腳部位置，降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。

　　探岳踏板原裝不是電動(dòng)的，需要的可以加裝。踏板即腳剎的踏板，用于減速停車(chē)。它是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一。一般情況下，緩慢制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)在車(chē)輪抱死和停車(chē)前，都要將離合器踏板踏到底，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火和有利于重新變換車(chē)速。

　　踏板使用頻次非常高，其操作要領(lǐng)：緩慢制動(dòng)：踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)踏板，將變速桿推至低速擋位置，隨即抬起離合器踏板，右腳迅速放在制動(dòng)踏板上，根據(jù)需要車(chē)速及停車(chē)點(diǎn)距離，逐漸用力踏下制動(dòng)踏板直至停車(chē)。中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，快速踏下離合器踏板，幾乎同時(shí)踏下制動(dòng)踏板，采取一腳踏死的方法，使車(chē)迅速停止。高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：因車(chē)速高，慣性大，穩(wěn)定性差，為了增加制動(dòng)效能和提高汽車(chē)的穩(wěn)定性，操作時(shí)應(yīng)先踏下制動(dòng)踏板，在車(chē)輪抱死前.再踏下離合器踏板，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速牽制車(chē)速。車(chē)輪抱死后，前輪轉(zhuǎn)向即失去控制，車(chē)身易側(cè)滑。聯(lián)合制動(dòng)：變速桿在擋內(nèi)放松油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速牽阻降低車(chē)速，同時(shí)踏下制動(dòng)踏板使車(chē)輪制動(dòng)，這種靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻和車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)來(lái)減速的方法稱(chēng)為聯(lián)合制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）