【太平洋汽車】汽車供能裝置的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點(diǎn)火燃燒而膨脹做功，最后供給系統(tǒng)還應(yīng)將燃燒產(chǎn)物排入大氣中。

　　1，汽車制動系的作用和組成分別有哪些為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，在各種汽車上都設(shè)有專用制動機(jī)構(gòu)。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系。

　?。?）汽車制動系作用。 1保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車； 2保證車輛可靠停放。

　?。?）制動系統(tǒng)一般由制動操縱機(jī)構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。

　　1、供能裝置。包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳動介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

　　2、控制裝置。產(chǎn)生制動動作和控制制動效果各種部件，如制動踏板。

　　3、傳動裝置。包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件，如制動主缸、輪缸。

　　4、制動器。產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的部件。

　　制動系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。汽車制動系一般包括行車制動系和駐車制動系等兩套相互獨(dú)立的制動系統(tǒng)，每套制動系統(tǒng)都包括制動器和制動傳動機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)在汽車的行車制動系都普遍裝有制動防抱死系統(tǒng)（ABS）。

　　汽車制動性一般指汽車的剎車系統(tǒng)的效能，一般有100公里-0的剎車距離（在汽車銷售中經(jīng)常用到），還有汽車廠家經(jīng)常在測試時用到的40公里-0的剎車距離等等，NCAP中還有干燥路面和濕滑路面的剎車性能等。當(dāng)然如果再專業(yè)一定有時還有熱衰退，水衰退等等。 通過性指的是汽車通過條件比較差的路面的時候得性能一般有接近角（前懸和前車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角），離去角（后懸和后車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）和通過角（軸距終點(diǎn)與兩車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）之分，接近角指的是能爬上最大的坡度，離去角指的是能下最大的坡度，通過角一般指的是通過駝峰的能力。

　　2，汽車的制動系統(tǒng)有哪些原發(fā)布者：飛燕1絕塵制動系統(tǒng)介紹TPM2011年05月ADT

　　一、制動系統(tǒng)的簡介

　　二、制動系統(tǒng)的分類

　　三、制動系統(tǒng)工作原理

　　四、制動傳動裝置

　　五、制動系統(tǒng)的組成

　　六、主要零部件介紹

　　一、汽車制動系統(tǒng)簡介

　　1、汽車行駛時能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力。

　　2、汽車制動性是汽車的主要性能之一，它直接關(guān)系到交通安全，也是汽車安全行駛的重要保障，改善汽車制動性始終是汽車設(shè)計(jì)制造和使用部門的重要任務(wù)。

　　二、制動系統(tǒng)分類分類方法類型特點(diǎn)行車制動使行駛中的汽車減速或停車使汽車停在各種路面駐留原地不駐車制動動按功能分應(yīng)急制動在行車制動系失效后使用的制動系增設(shè)的制動裝置，以適應(yīng)山區(qū)行輔助制動駛及特殊用途汽車需要

　　二、制動系統(tǒng)分類分類方法類型特點(diǎn)人力制動按制動動力制能源分動以人力為唯一能源以發(fā)動機(jī)動力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓制動伺服制兼用人力和發(fā)動機(jī)動力制動源動

　　二、制動系統(tǒng)分類分類方法類型特點(diǎn)機(jī)械制動以機(jī)械傳輸制動能量以液壓傳輸制動能量以氣壓傳輸制動能量以電磁力傳輸制動能量多種傳輸制動能量綜合按制動液壓制動能量傳氣壓制動輸方式電磁制動分組合制動

　　三、制動系統(tǒng)的工作原理利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）