【太平洋汽車】汽車扭力傳感器作用是檢測各種旋轉或非旋轉機械部件上的扭矩，扭力傳感器將扭矩的物理變化轉換為電信號，扭力傳感器可用于制造粘度計和電動（氣動、液壓）扭矩扳手，具有精度高、頻率響應快、可靠性好、壽命長等特點。

　　扭力傳感器的作用是測量各種扭矩、轉速及機械功率。目前扭力傳感器主要應用在電動機、發(fā)動機等旋轉動力設備檢測，機車、汽車、飛機、礦上機械中的扭矩及功率檢測等等。

　　扭力傳感器的作用是測量各種扭矩、轉速及機械功率。目前扭力傳感器主要應用在電動機、發(fā)動機等旋轉動力設備檢測，機車、汽車、飛機、礦上機械中的扭矩及功率檢測等等。

　　扭力傳感器一般有2個軸即輸入軸和輸出軸，輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發(fā)生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉化為電壓信號。非接觸式扭力傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛用于轎車和輕型車中，是EPS傳感器的主流產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）