【太平洋汽車】左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的作用是用來輔助左轉(zhuǎn)司機(jī)轉(zhuǎn)彎的，供左轉(zhuǎn)彎的車輛提前進(jìn)入等待轉(zhuǎn)彎，減少等待的時(shí)間，加快車輛通過，避免產(chǎn)生交通擁堵，緩解交通壓力。

　　左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)和左轉(zhuǎn)引導(dǎo)線的區(qū)別：

　　1、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的作用是用來輔助左轉(zhuǎn)司機(jī)轉(zhuǎn)彎的，在我們轉(zhuǎn)彎等待期間，可以把車駛?cè)胱筠D(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等綠燈亮起來時(shí)就可以過彎了。在方便司機(jī)的同時(shí)還能緩解交通壓力，最重要的一點(diǎn)是能讓單位時(shí)間內(nèi)通過更多的車輛，節(jié)省等待時(shí)間提高效率。一般左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)都會(huì)設(shè)置在路況復(fù)雜的十字路口；

　　2、左轉(zhuǎn)虛線又名左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線，顧名思義其主要是起導(dǎo)向作用的而不起等待作用。因此車輛在左轉(zhuǎn)虛線內(nèi)是不能停留的，如果停留將會(huì)按照闖紅燈的處罰進(jìn)行處理。在視野不清晰的情況下，左轉(zhuǎn)虛線被當(dāng)成左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線已經(jīng)不是什么稀奇事了；

　　3、左轉(zhuǎn)虛線和左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)除了功能上的區(qū)別之外，其樣式也是有區(qū)別的。最大的區(qū)別便是左轉(zhuǎn)虛線沒有停止線，而左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)在前方是有實(shí)線停止線的。其次左轉(zhuǎn)虛線一般會(huì)有文字提醒，一般在左轉(zhuǎn)虛線旁邊。我們?cè)谕ㄟ^路口時(shí)應(yīng)該減速慢行，以免誤認(rèn)左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)和左轉(zhuǎn)虛線，同時(shí)也能保證我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）