【太平洋汽車】汽車毫米波雷達的作用是讓車輛自適應(yīng)巡航及跟隨前車。當汽車與周圍的物體可能有碰撞發(fā)生時，通過警告提醒裝置告知駕駛員或車輛采取自動緊急制動避免碰撞。當碰撞不可避免時，通過對剎車、頭靠、安全帶等進行控制，減輕因碰撞而帶來的危害。

　　汽車毫米波雷達的作用：利用毫米波雷達可以做到讓車輛自適應(yīng)巡航及跟隨前車，當汽車與周圍的物體可能有碰撞發(fā)生時，通過警告提醒裝置告知駕駛員或車輛采取自動緊急制動避免碰撞，當碰撞不可避免時，通過對剎車、頭靠、安全帶等進行控制，減輕因碰撞而帶來的危害。

　　雷鋒網(wǎng)按：本文作者鄭菲，汽車主動安全測試工程師。本文由雷鋒網(wǎng)獨家發(fā)布。

　　一、引子首先要明確，這里要講的雷達是發(fā)射電磁波的正經(jīng)雷達，而不是發(fā)射機械波的倒車雷達。

　　二戰(zhàn)軍迷和歷史研究者大概對雷達技術(shù)的淵源了如指掌：第一臺實用雷達就是用于探測試圖半夜從空中越過英吉利海峽的德農(nóng)——坐著飄在天上的金屬殼的德農(nóng)。之后雷達既在太平洋夜戰(zhàn)中碾壓過島國訓(xùn)練有素的戰(zhàn)列艦觀察兵的光榮時刻，也有過在貝卡谷地被猶太人的反輻射導(dǎo)彈炸成渣渣的慘痛歷史。

　　雷達從戰(zhàn)爭機器轉(zhuǎn)職交通行業(yè)的初期伴隨著無數(shù)車主的血淚——雷達測速。而現(xiàn)在雷達成為了車主擺脫油門的助手——自適應(yīng)巡航的主傳感器，以及并線的保護神——盲點監(jiān)測和并線輔助用傳感器，還偶爾扮演避免追尾事故的最后一道防線——自動緊急制動用傳感器。

　　二、構(gòu)造和原理目前車載雷達的頻率主要分為24GHz頻段和77GHz頻段，其中77GHz頻段代表著未來的趨勢：這是國際電信聯(lián)盟專門劃分給車用雷達的頻段。嚴格來說77GHz的雷達才屬于毫米波雷達，但是實際上24GHz的雷達也被稱為毫米波雷達。

　　在工程實踐中，雷達天線具體實現(xiàn)的方法有很多種。目前車載雷達中比較常見的是平面天線陣列雷達，因為相比其他實現(xiàn)方式，平面雷達沒有旋轉(zhuǎn)機械部件，從而能保證更小的體積和更低的成本。下面以目前常見的平板天線雷達為例，介紹車載雷達的構(gòu)造和原理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）