【太平洋汽車】汽車數(shù)字功放的作用是放大汽車音響功率，它可以把來自信源的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大，用以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音，達(dá)到理想的車載效果。

　　數(shù)字功放和DC-DC開關(guān)型逆變電路類似。輸入的音頻模擬信號(hào)經(jīng)過PWM電路調(diào)制處理后，形成占空比同輸入信號(hào)成一定比例的脈沖鏈，經(jīng)過開關(guān)電路放大后，由低通濾波器濾除高頻成分，還原出已放大的輸入信號(hào)波形，由揚(yáng)聲器放音。圖2為D類放大器的典型電路，采用場(chǎng)效應(yīng)管H-橋式連接。眾所周知，從上述場(chǎng)效應(yīng)管H-橋式電路輸出的脈沖波是不便直接驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲的。為了重現(xiàn)放大的音頻信號(hào)，輸出波形必須恢復(fù)到原來的正弦波。前幾年D類放大器的設(shè)計(jì)，大都采用低通濾波器來解決。由于音頻的頻帶范圍為20Hz~20000Hz，而載波頻率通常是它的5倍以上，因此，濾除載波頻率的過程相當(dāng)簡單，就是在揚(yáng)聲器前面接一個(gè)截止頻率約為25kHz左右的低通濾波器。而在運(yùn)用到重低音功放時(shí)，由于處理的是低頻，低通的截止頻率可以降低到5kHz左右。濾波器可根據(jù)性能要求采用Chebyshev、Butterworth或Bessel等電路。濾波器的設(shè)計(jì)要求較高，弄得不好會(huì)引起射頻干擾。為降低功耗，一般采用被動(dòng)元件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）