減速機漏油是設(shè)備使用中常見的故障現(xiàn)象。正確分析和診斷減速機漏油的原因并采取有效的解決措施，是保證減速機正常運行和延長使用壽命的關(guān)鍵。

讓首先分析減速器漏油的常見原因。只有在我們清楚地知道原因后，我們才能制定解決方案：

1)檢查孔蓋板太薄，擰緊螺栓后容易變形，使結(jié)合面不平整，從接觸間隙漏油；

2)減速器制造過程中，鑄件未退火或時效，內(nèi)應(yīng)力未消除，必然導(dǎo)致變形、縫隙、泄漏；

3)箱體上沒有回油箱，潤滑油積聚在軸封、端蓋和結(jié)合面，在壓差的作用下從間隙向外泄漏；

4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速器多采用油槽和毛氈環(huán)軸封結(jié)構(gòu)，裝配時使毛氈變形，密封連接間隙。如果軸頸和密封的接觸不是很好理想，密封會在短時間內(nèi)失效，因為毛氈的補償性能不好。油槽內(nèi)雖有回油孔，但容易堵塞，回油功能難以發(fā)揮。

5)設(shè)備檢修時，結(jié)合面污物清除不徹底、密封膠選擇不當(dāng)、密封裝反、密封更換不及時也可造成漏油。

對于減速器漏油的問題，可以采用Soleil碳納米高分子材料技術(shù)現(xiàn)場控制泄漏，不需要拆開外部控制泄漏，省時省力，見效快。其產(chǎn)品具有優(yōu)異的附著力、耐油性和抗拉強度，克服了減速機振動帶來的影響，解決了企業(yè)多年無法解決的問題。而且處理過程非常簡單，容易操作。只需要打磨表面，然后涂SD2240材料堵漏，最后用SD3010材料整體防護。

減速器漏油處理方法的實際應(yīng)用案例：

某企業(yè)回轉(zhuǎn)窯減速機漏油嚴(yán)重，泄漏點位于上下殼體結(jié)合面、法蘭結(jié)合面和螺栓位置，泄漏點多，修復(fù)時間短。通過采取上述措施，在6小時內(nèi)完成了整個減速器所有結(jié)合面的泄漏處理。