【太平洋汽車】車上差速器的作用是調(diào)整汽車左右輪的轉(zhuǎn)速差，簡單的說就是，當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，或者在凹凸不平的路面行駛時(shí)，差速器就可以使左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速來滾動(dòng)，從而可以保證兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)車輪，做純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

　　汽車差速器具有以下作用：

　　1、差速器有兩種分類，有防滑差速器的作用，還有齒輪樣式的差速器，它的主要作用就是汽車行駛的時(shí)候，需要運(yùn)用差速器向兩邊的半軸進(jìn)行動(dòng)力的傳遞，而且與此同時(shí)，還需要允許這兩邊的半軸，以不一樣的速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從來才能夠滿足汽車兩邊的車輪在行駛過程中，能盡可能的用純滾動(dòng)的行駛來不等距離的行駛；

　　2、如此以來，就可以大大減少地面跟輪胎之間的摩擦了，這樣不但減少了汽車運(yùn)行的阻力，提高了汽車運(yùn)行的速度，而且還對輪胎進(jìn)行了某種程度的保護(hù)，使得輪胎更加不容易的被磨損，減少了輪胎的更換頻率；

　　3、差速器作用巨大，是汽車正常行駛中不可缺少的一部分，差速器一般由三大部分組成，而汽車在行駛的時(shí)候，是由一系列汽車部件聯(lián)合工作的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過中間部件傳送到差速器后，差速器就開始發(fā)揮作用了。差速器的作用能對行星輪架產(chǎn)生直接的驅(qū)動(dòng)，然后經(jīng)過其他部件到達(dá)汽車的兩個(gè)車輪，從而來讓汽車行駛；

　　4、差速器在調(diào)節(jié)汽車速度的時(shí)候，是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且其能耗也是采用了科學(xué)的最小能耗的原理，如此以來，差速器便可以讓汽車在行駛的時(shí)候，將汽車能耗調(diào)整到最低狀態(tài)，從而使得汽車行駛效率最高。在汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，差速器也會(huì)發(fā)揮它最基本的作用，從而提高了汽車運(yùn)行性能。

　　汽車差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的；在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。四輪驅(qū)動(dòng)汽車在行駛中會(huì)出現(xiàn)很多問題，例如急轉(zhuǎn)彎制動(dòng)現(xiàn)象，前后驅(qū)動(dòng)輪系干涉現(xiàn)象等。由于差速器可以吸收前輪的轉(zhuǎn)速差，所以增加中間差速器后，前后傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速可以不同。

　　差速器有三大功用：把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喩?；充?dāng)減速齒輪；允許兩輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機(jī)順利轉(zhuǎn)向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）