【太平洋汽車】離合器分離撥叉的作用是幫助離合器換擋。撥叉是汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。

　　離合器分離撥叉的作用是幫助離合器換擋。撥叉是汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。目前國(guó)內(nèi)重型卡車主要裝配機(jī)械式變速器，與其配合的離合器根據(jù)作用力方向分為拉式和推式兩種，重型卡車的發(fā)展趨勢(shì)是向大功率發(fā)展，由于拉式離合器自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，大功率重型卡車主要裝配拉式離合器，因此拉式離合器的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛，其中離合器分離撥叉就是使離合器結(jié)合或分離的主要部件，假如離合器分離撥叉損壞，直接會(huì)導(dǎo)致離合器無(wú)法分離，后果非常嚴(yán)重，拉式離合器的分離力比較大，這就要求離合器分離撥叉有很好的強(qiáng)度和剛度。

　　離合器分離撥叉的工作原理：助力缸輸出力推動(dòng)助力桿，作用在分離撥叉的一端，關(guān)節(jié)軸承作為支點(diǎn)，使分離撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)，分離撥叉的另一端推動(dòng)分離軸承，使離合器分離，因此分離撥叉也稱為分離杠桿，根據(jù)其受力特點(diǎn)，分離撥叉應(yīng)具有較大的彎曲剛度，以免分離時(shí)撥叉彎曲變形過大，減小了壓盤行程，使分離不徹底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）