2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)的空氣更多，所以需要噴射更多的燃油。2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大，但油耗也更高。排量是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。排量越大，油耗越高，動(dòng)力越強(qiáng)。

但是很多廠商會(huì)采用渦輪增壓技術(shù)來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加，燃油噴射量相應(yīng)增加，氣缸中的燃油量就會(huì)增加。

汽缸里的燃料增加，每次燃燒能釋放的能量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就越強(qiáng)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中，從而可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。