【太平洋汽車(chē)】中東2700有副油箱；普拉多2700副油箱在車(chē)尾右側(cè)，副油箱的容積為70L，兩個(gè)油箱的總?cè)莘e達(dá)到了157L，較之于普通版，多出了將近一倍的油箱容積。普拉多加裝副油箱長(zhǎng)線穿越玩家必備，普拉多只有中東版有后掛尾門(mén)，而中規(guī)版只有低掛備胎還占用了副油箱的位置，導(dǎo)致中規(guī)版只有很小的40L副油箱甚至沒(méi)有副油箱。

　　普拉多2700副油箱在車(chē)尾右側(cè)，副油箱的容積為70L，兩個(gè)油箱的總?cè)莘e達(dá)到了157L，較之于普通版，多出了將近一倍的油箱容積。

　　普拉多加裝副油箱長(zhǎng)線穿越玩家必備，普拉多只有中東版有后掛尾門(mén)，而中規(guī)版只有低掛備胎還占用了副油箱的位置，導(dǎo)致中規(guī)版只有很小的40L副油箱甚至沒(méi)有副油箱。這就大大縮短了續(xù)航里程給中規(guī)車(chē)主留下不小的遺憾。原廠沒(méi)有那就改裝嘛各種改裝案例日益成熟，現(xiàn)在副油箱跟后掛備胎的問(wèn)題已經(jīng)得到解決。感興趣的朋友不妨看完這篇改裝案例。

　　改裝的備胎架看起來(lái)越野范十分濃重，背個(gè)百路馳輪胎簡(jiǎn)直太帥。

　　副油箱帶有獨(dú)立的油表，所以車(chē)內(nèi)顯示系統(tǒng)只會(huì)顯示主油箱續(xù)航里程，不會(huì)顯示副油箱的續(xù)航里程。

　　拆下備胎利用備胎的位置來(lái)安裝副油箱，離地間隙比原車(chē)副油箱高很多，油箱底部做過(guò)加厚處理所以就不需要裝油箱護(hù)板了。

　　備胎的受力點(diǎn)集中在原車(chē)大梁上安全可靠。

　　需要車(chē)殼上切個(gè)口子露出備胎軸，這就非常考驗(yàn)改裝師的手工一不小心切大了會(huì)很丑。

　　這做工漂亮的很，全手動(dòng)不簡(jiǎn)單。

　　新的百路馳KO2備胎上車(chē)，這型號(hào)的輪胎是真的帥。

　　裝了備胎架后開(kāi)尾門(mén)還需要先把備胎架打開(kāi)，雖然有點(diǎn)小麻煩但是沖著這粗獷的外觀也值了。

　　在油站加了140L的油，排后面的車(chē)子都等得不耐煩了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）