【太平洋汽車網(wǎng) 保定優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從保定馳奧奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?保定馳奧奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 63.28萬(wàn) - 63.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.68萬(wàn) - 70.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 75.28萬(wàn) - 75.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬(wàn) - 68.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬(wàn) - 72.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬(wàn) - 75.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬(wàn) - 68.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬(wàn) - 78.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 83.98萬(wàn) - 83.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬(wàn) - 96.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7前臉設(shè)計(jì)走了豪華路線，搭配直瀑式中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車尺寸5067/1970/1731mm，軸距2996mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺(jué)上的質(zhì)感。

　　奧迪Q7內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

奧迪Q7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@CA1515說(shuō)道：“油耗不算太高，也不算太低，雖然沒(méi)有轎車那么低，但是這個(gè)油耗我還是能接受的，畢竟這車太重了，空間也太大了?！?/p>

網(wǎng)友@shaozhao說(shuō)道：“五五一直都很喜歡這輛車，因?yàn)檫@輛車跟他想象中的一模一樣?！?/p>

網(wǎng)友@barry0425說(shuō)道：“低速和高速都很安靜，沒(méi)有明顯的噪音。座椅也非常的寬大柔軟，坐起來(lái)特別的舒服。唯一的區(qū)別，就是后排的平臺(tái)中間有一個(gè)凸起，不方便移動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）